残り2ヶ月を切った今、Brexitの状況を確認してみましょう。すべてのITシステムは稼働しており、準備が整っていると誰も言っていません。

英国がEUとの40年間の関係を離脱するまで残り2カ月を切ったが、英国は依然として、新たな取り決めを機能させるために必要なITシステムの構築に取り組んでいる。

政府研究所の報告書[PDF]によると、国境を越えた商取引に不可欠なITシステムの1つはまだテスト中で、展開の準備ができていない。

貨物車両移動サービス（GVMS）は、1月から英国と北アイルランド間の貿易と英国・EU国境を通過する通過交通を扱う予定だ。

「既存のITシステムをアップグレードし、新しいシステムを構築する必要がある。大半は準備が整っているが、主要な海峡港での税関検査を円滑に進めるために不可欠なGVMSはまだテスト中で、正式に開始されていない」と、「Brexit準備：英国の準備状況は？」という報告書には記されている。

GVMSは現在、容易かつ迅速にスキャンできるバーコードを1つも生成していないため、港湾における貨物の移動に遅延が生じています。本格的なエンドツーエンドのテストはまだ実施されておらず、12月4日まで完了しない予定です。これは、一部の企業がGVMSを導入する予定の1ヶ月前を切ることになります。また、企業は、システムの使い方を習得し、自社のコンピュータシステムと連携させる時間がほとんどないことを懸念しており、システムの有効性が低下しています。

一方、他のアップグレード計画はBrexitのせいで圧力を受けている。

税関申告サービス（CDS）は当初、2019年1月から英国の主要税関申告システムである輸出入貨物通関処理システム（CHIEF）に代わる予定でしたが、度重なる延期が続いています。英国とEUの国境における貿易の大部分は引き続きCHIEFで行われます。

英国政府は7月、CHIEFやCDSソフトウェアなど、税関手続きの管理を支援する新しいITシステムに1億1500万ポンドを割り当てた。

「現在、CDSの利用経験を持つ貿易業者は少なく、英国・北アイルランド間および英国・EU間の貿易を行う業者は、1月から両方のシステムに入力する必要がある」と報告書は述べている。「政府は、このサービスが1月から英国・北アイルランド国境での通関申告処理を順調に進めていると確信しているが、貨物ソフトウェアサプライヤー協会は、最終的な詳細が発表されるのが遅すぎるため、企業が1月までに社内ITシステムを適応させるのは困難だと考えている。」

さらに、スマート・フレイトというシステムがあります。これは、大型貨物車の運転手がEU域内への国境越えの準備ができているかどうかを判断するのに役立つはずです。まだベータ版ですが、政府は実際に運用開始の準備が整っていると主張しています。

混乱をさらに増長させるか、あるいはむしろ恥ずかしさを紛らわすために、スマート・フレイトの名称は「HGVの国境通過準備状況確認」サービスに変更されました。いや、本当です。

「政府は、トラック運転手が税関検査の準備ができていることを確認し、準備不足のトラックが混乱を引き起こすのを防ぐための新しい『大型貨物車の国境通過準備状況確認』ツールを開発しているが、まだ貿易業者に利用できるようになったばかりだ」と報告書は続けている。

ロジスティクスUKを含む業界団体は、これでは運輸会社が自社の業務慣行に照らしてシステムをテストし、必要に応じて新しいビジネスプロセスを導入する時間がほとんどないと主張している。

地元の IT サプライ チェーンも、IT ディストリビューターや再販業者が最終的な移行に備えるための情報が不足しているため、Brexit がスムーズに進むとは確信していない。®