日本の海運会社、商船三井（MOL）は、陸上または付随する発電船から電力を供給できる浮体式データセンターとして船舶を装備する計画を立てている。
発電船とOSLのオフショア「ビットバージ」DCのCGI画像 -写真：三井商船
この会社は世界最大の海運会社の一つなので、浮かぶビットバーン（それともビットバージ？）を作るなら船体を使うのが合理的です。
データセンターの実際の排出量は汚い秘密
続きを読む
商船三井は、20～73MWの発電容量を持つ施設を建設する予定で、船舶の係留場所に応じて海水または河川水を用いた直接冷却システムを導入する。2027年の稼働開始を予定しており、同社は今後さらに施設を増設する可能性を示唆している。
最初のユニットは、全長120メートル、9,731トンの未確認船舶を改造に使用します。商船三井は今年中に設計作業を完了し、港湾当局および施設運営者と契約を締結する予定です。実際の改造作業は2026年に予定されています。
陸上ケーブルと海底ケーブルを介してインターネットエクスチェンジに接続する計画があり、ビットバージの外観を示すレンダリング画像（上）には衛星放送受信アンテナも装備されていることが示されています。
MOLによると、浮体式データ施設の主な利点は、需要の変化や状況に応じてさまざまな場所に移動でき、外洋を航行しながらデータセンターとして運用できることだという。
同複合企業はまた、船舶をビットバージに転換するには約1年しかかからず、従来の陸上データセンターの建設よりも時間がかからず、都市部で広大な土地を確保したり、土地取得費用を支払ったりする必要がないと述べている。ただし、係留料はおそらくかかるだろう。
現在、このプロジェクトは、トルコの発電船運航会社Karpowership傘下のKinetics社と締結した覚書（MoU）に基づき進められています。Kinetics社は発電船を運航する企業です。Kinetics社は、ガス燃料または低硫黄液体燃料を燃料とする発電設備を完備した船舶です。
2人は、最初のビットバージは横に係留された発電船から電力を供給でき、データセンターに十分な電力を供給できる送電網がある場所に設置する必要がなくなると考えているが、そのような選択肢も検討中である。
商船三井は、米国などでは電力会社が需要に追いつかず、一部の施設が送電網に接続され、出資者が操業を開始するまでに5年以上もかかるケースがあると指摘している。
「電力不足の地域でも、オフショアデータセンターはすぐに稼働を開始できる」と同社は述べた。
常務執行役員の市田智明氏は声明の中で、キネティクスとの提携は、商船三井グループの資産と船舶運航を活用したデジタルインフラ構築に向けた一歩だと述べた。
キネティクスの最高経営責任者メフメット・カトマー氏もこの動きを歓迎した。
「モバイル発電と浮体式データインフラを組み合わせることで、重大な市場のボトルネックを解消するとともに、より迅速でクリーンかつ柔軟なデジタル容量の拡大を可能にする」と同氏は述べた。
- シュナイダーエレクトリック、NVIDIAのデジタルツイン技術でAIの電力需要に対応
- データセンターの水消費量と、その習慣を断つのがほぼ不可能な理由
- データセンターの建築家が、ビットバーン構築の技術と奇抜さを示すために、奇抜なデザインを作成する
- 次のデータセンターは何も無い場所にあるかもしれない
日本では今、水上データセンターが人気を集めているようだ。今年初めには、別の海運会社である日本郵船が率いるコンソーシアムが、横浜市港に係留された浮体式プラットフォーム上に海上コンテナを組み立てて建設するプロジェクトを立ち上げた。
カリフォルニア州ストックトンには、ノーチラス・データ・テクノロジーズが運営する浮体式ビットバージが既に設置されています。また、インターネット大手のグーグルも12年ほど前にこの構想に着手していました。そして、マイクロソフトによる海底データセンターの実験も忘れてはなりません。サブシー・クラウドという企業が現在も提供しています。®
