更新報道によると、英国海軍の最新の 35 億ポンドの航空母艦 HMS クイーン エリザベスは現在、飛行制御室で Windows XP を実行しているとのことです。
『タイムズ』紙と『ガーディアン』紙の防衛担当記者が、空母の後部島（艦のメインデッキ上に突き出ている 2 つのタワーの後ろ）を案内された際、飛行管制室 (Flyco) のスクリーンの 1 つで、どうやら Windows XP が起動中であるのを発見した。
同様に、ガーディアン紙のユアン・マカスキル氏（2013年のエドワード・スノーデンによるNSA暴露にも携わった）は、「空母の見学中に、時代遅れの2001年版Windows XPと思われるオペレーティングシステムを使用している画面が発見された」と指摘している。
国防省は2年前、エル・レグ社に対し、同空母ではWindows XPは稼動しないと確約し、鋭い目を持つ読者が同艦に関するドキュメンタリー番組の放映中に技術者のラップトップで象徴的なWindows XPのデフォルト背景を見つけた際には、「国防省は、同艦が運用開始したら、いかなる艦上システムでもWindows XPは使用されないことを確認する」と述べ、さらに、これは姉妹艦のHMSプリンス・オブ・ウェールズにも適用されると付け加えた。
しかし今日、同省の独創的な名前が付けられた本館にいる部下の一人が私たちにこう語った。「我々の艦船や潜水艦で使用されている特定のシステムについてはコメントしませんが、英国海軍最大かつ最強の艦船を安全かつ確実に守るために導入しているセキュリティには絶対の自信を持っています。」*
空母の司令官（航空）―海軍用語で飛行隊長―マーク・デラー中佐は、警戒心の強い報道陣に明らかに驚かされ、ガーディアン紙に次のように語ったと伝えられている。「この艦はよく設計されており、非常に厳格な調達手順を踏んでいるため、サイバー攻撃に対する脆弱性は他の艦よりも低い。」
「船を買うというのは、今日買うのではなく、20年前に買うのです」とデラー中佐は付け加えた。「ですから、私たちが棚に並べたり仕様書に書いたりしたものは、おそらく当時は良かったものでしょう。実際、私たちは常に余裕を持って設計されているので、いつでも改造やアップグレードが可能です。ですから、写真でご覧になったものでも、いずれ私たちが望むものへとアップグレードしていくことになるでしょう」
El Reg はDeller 司令官が言及している写真を特定できていないが、それが前述の 2 年前の BBC ドキュメンタリーのスクリーンショットではないことを願うばかりだ。
Windows XPの中身: 航空母艦同盟はイギリス海軍の2隻の空母を建造した複合企業である
一般的に使用されている航空管制ソフトウェアがWindows XPに依存しているかどうかを情報筋に尋ねたところ、HMS QEの構築と導入には10年かかりました。また、5年前には英国の航空管制会社NATSがWindows XPベースのソフトウェアを廃止し、航空管制官向けにプライベートクラウドベースのリモートデスクトップサービスを導入しました。2012年以前に使用されていた「最先端」の航空管制ソフトウェアがQE向けに指定され、その後もインストールされたというのは、一見もっともらしい話ですが、XPはもはや時代遅れの技術です。
world+dog も報じているように、今年初めに WannaCrypt ランサムウェアの攻撃を受けたとき、NHS の大部分は Windows XP を実行していたが、犯人が攻撃ベクトルとして使用したのはこのオペレーティング システムではなかったことに気付いた人は多くなかった。
英国政府はXPの延長サポートを維持するためにマイクロソフトに多額の資金を提供し続けているものの、死んだロバを鞭打つことには限界がある。国防省は、サイバーセキュリティについて懸念を抱いている人はたくさんいるため、心配する必要はないと主張している。
明るい面としては、ソフトウェア面ではQEの状況がもっと悪かった可能性もある。Flycoは、2015年11月のパリ・オルリー国際空港のようにWindows 3.1を稼働させていた可能性もあった。®
* 2017年6月27日14:37 UTCに更新、追記:これは2015年に我々が伝えられた内容と矛盾しているように思われますが、英国海軍から連絡があり、次のように言われました。「明確にするために、2015年の国防省の発表では、『国防省は、艦艇が運用可能になった時点で、Windows XPが艦上のどのシステムでも使用されないことを確認している』と述べられていました。我々は、2020年から英国に空母攻撃能力（つまり運用可能）を提供するプログラムを進めています。」
