解説：サムスンにとって厳しい月だった。デュアルカーブディスプレイ、5.7インチスクリーン、防水機能を備えたGalaxy Note 7ファブレットの発売後、爆発性バッテリーのせいで発火事故が増加している。
それ以来、携帯電話の発火疑惑に関連する訴訟が数多く起こされている。
韓国のテクノロジー大手サムスンは、販売停止、製品の回収、調査開始という対応を取った。問題の正確な原因は特定されていないが、サムスンは爆発の一部は「バッテリーセルの問題」によるものであり、その他の爆発は無関係な外部の問題による可能性があると述べている。
この災害により、サムスンの株価は9月12日に6.98%急落した。しかし、株価は上昇傾向にあり、サムスンは回復の兆しを見せている。
バッテリーが連続して故障する原因は何でしょうか？また、単発の爆発との違いは何でしょうか？
サムスンの爆発するファブレット
ああ、熱暴走だ
不明な点が多いため、正確な理由を突き止めるのは非常に難しいと、ユニバーシティ・カレッジ・ロンドンの化学工学上級講師、ポール・シアリング博士はThe Register紙に語った。シアリング博士はバッテリー全般について語っており、特定のメーカーのバッテリーについて言及しているわけではない。
「バッテリーの不具合は製造上の問題が原因である可能性があります。しかし、これは幅広いカテゴリーであり、多岐にわたる可能性があります。通常は、バッテリーの熱暴走を引き起こす問題です」とシアリング氏は言います。
熱暴走は、セル内の発熱反応によって温度が上昇し、バッテリーが発火するまで温度が上昇し続けるときに発生します。
故障したバッテリーでは、内部の短絡、入力電流または電圧レベルが正しく制御されていない、またはまれではあるが金属リチウムが生成された場合に、この現象が発生する可能性があります。
現代のリチウムイオン電池は故障率が低い。シアリング氏は、過去25年間で家電製品のバッテリーは金属リチウムの使用が減り、リチウムがコバルト酸リチウム（LiCoO 2）などの化合物の中に閉じ込められるようになったため、性能が向上したと推定している。
純粋なアルカリ金属すべてと同様に、リチウムは非常に反応性が高い。孤立した外殻電子を放出しようとするため、この軽金属は空気にさらされた場合でも容易に反応する。
英国の電池・充電器メーカー、アキュトロニクス社の技術マーケティングマネージャー、ニール・オリバー氏は、輸送上の課題もあったと語った。
「2016年4月1日、国際航空運送協会（IATA）の改訂規則が発効しました。これにより、充電式リチウム電池およびバッテリーは、充電状態が30%を超えない状態で輸送する必要があり、エネルギー密度の高いバッテリーを非常に近接して梱包することによるリスクを軽減する梱包方法を採用しなければなりません。また、リチウム電池の旅客機への輸送も禁止されました」とオリバー氏は述べています。
急速充電は自己責任で！
リチウムイオン電池を充電すると、正極から電解質を介して負極へとリチウムイオンが移動します。リチウムイオンは負極の炭素板内のグラファイト構造に吸収されます。
充電プロセスが速すぎると、埋め込まれたリチウムイオンが蓄積し、アノードからデンドライトと呼ばれる微細な繊維が成長し始め、セパレーターを突き破ってカソードへと伸び始める可能性があります。これらのデンドライトを流れる電流は、バッテリーをショートさせる可能性があります。電流が制御されない場合、温度上昇によってグラフェン構造内に金属リチウムの析出物が形成され、爆発の危険性がさらに高まる可能性があります。
熱暴走を起こした欠陥のあるバッテリーでも同じようにランダムな爆発が起こるが、その反応は環境によって引き起こされるとシアリング氏は言う。
自動車事故のような極端な状況では、衝突の衝撃でバッテリーセルが穴が開き、セルが空気中の水分にさらされると、有害な化学反応を引き起こす可能性があります。
シアリング氏は、バッテリーに適合しない電流や電圧レベルが発生しないように、携帯電話に付属の充電器を使用するようユーザーにアドバイスしている。
Galaxy Note 7をお持ちで、充電に不安を感じている方へ。ご安心ください。Samsungは、9月2日の出荷停止前に購入された端末の交換を約束しています。®
