ストレージおよび半導体メーカーのマーベル・テクノロジー・グループは、5月4日までの四半期で2,100万ドルの損失を計上し、ファーウェイへのチップ販売の事実上の禁止の影響を軽視した。
マーベルの最高経営責任者マット・マーフィー氏は、最近の米政府の行動は「すでに厳しいマクロ経済環境の中で需要をさらに抑制した」と述べた。
しかし、ファーウェイは主にネットワーク事業において、同社の総売上高に「1桁台半ば」の貢献をしているが、ストレージ事業にも若干の影響が出ていると述べた。事実上の輸出禁止措置は、四半期の第2週に発効した。
マーフィー氏は、事業に対して定量化できない間接的な影響があったと述べた。
CEOは、ファーウェイへの禁輸措置がサムスン、エリクソン、ノキアといった企業にどのような影響を与えるかと問われ、「短期的にはプラスの影響があるが、長期的にはマイナスの影響も考えられる。予測は難しいし、状況がいつ収束するかも予測は難しい」と述べた。
四半期の総収益は9.5％増加して6億6,245万2,000ドルとなった。
ストレージ売上高は前年比12%減の2億7,900万ドルとなった。これは季節要因と、ストレージコントローラ顧客のサプライチェーンにおける過剰在庫が原因とされている。同社は、需要の低迷はクラウドだけでなくエンタープライズ顧客にも波及していると述べた。マーフィー氏は、ファイバー売上高の低迷はストレージコントローラの売上が若干好調だったことで相殺されたものの、これは「エンドマーケットからの需要の真の回復」の兆候とは見ていないと述べた。
ネットワーク事業の売上高は前年比40%増の3億4,100万ドルとなった。マーベル社によると、これは中国顧客の慎重な見通し、季節性、そして一部顧客における在庫管理の厳格化によるものだ。マーフィー氏はまた、ネットワークプロバイダーが5Gネットワークに移行することに伴い、4G機器の需要が減少すると予想されることも要因の一つだと指摘した。
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CEOは、昨年末に市場が軟化していたことを認識しているものの、研究への投資を継続するとともに、この低迷期を乗り切るための買収も検討していくと表明した。マーベルはまた、5Gの導入による受注増加も期待している。
マーベルは5月6日、IBMのマイクロエレクトロニクス事業の一部であった車載ネットワーク企業、アクアンティアを買収した。また、5月20日には、特定用途向け集積回路（ASIC）を専門とするアベラ・セミコンダクターを買収した。
これらの買収は、Wi-Fi事業をNXPに売却することで賄われました。これら3つの取引はいずれも、通常の規制当局の承認を待っている状態です。
両社は、コネクテッドカーや5Gネットワークの成長市場をマーベルがより有効に活用できるよう支援すると期待されている。
マーベルは、輸出制限と粗利益率が53%から54%にわずかに上昇することを考慮して、2020年度第2四半期の収益を6億5,000万ドルと予測しています。®
