レビュー良い電気自動車を作る鍵がサイズと重量を抑えることであるならば、スマート フォーツーは、白紙の状態から、オープンな心で、後部座席やトランクといったブルジョア的な奇抜さを気にせずに何が達成できるかを示す好例であり、理想的な電動化候補となるはずです。
Smart の Fortwo ED: 究極の都会の走り屋?
皆さんが興奮しすぎる前に、正直に言っておきますが、現時点ではスマートEDは購入できません。現在フランスのハンバッハ生産ラインからテスラ供給のバッテリーパックを搭載して出荷されている車両は、フィールドテストや一部の法人顧客へのリース用の限定生産のデモンストレーターです。
第2世代のEDには、ダイムラーとエボニックが現在開発中のより先進的なリチウムイオン電池パックが搭載され、約12か月以内に価格未定で一般向けに販売される予定だ。
フォーツーの電気自動車とガソリン車の違いは明白です。リアに搭載された999ccのガソリンエンジンとギアボックスがなくなり、代わりに水冷式16.5kWhのリチウムイオンバッテリーパック、シングルスピードトランスミッション、そして電気モーターが搭載されています。
モーターの公称出力は 27bhp (20kW) ですが、アクセルを踏み込むと 2 分間 40bhp (30kW) が得られます。これは一種の電動キックダウンです。
EDの本来の生息地:ショッピングセンターの駐車場
これらの数値は明らかにスピードを示唆するものではありません。しかし、発進時から120Nm(88ポンドフィート)のトルクを発揮するため、5.8秒で時速30マイル(約48km/h)に到達できます。最高速度は時速62マイル(約97km/h)に制限されており、そこに到達するまでに約15秒かかります。