ボーイング社の研究者は、離陸する飛行機の騒音を動力源に変える計画を提案した。
今週初めに公開されたボーイング社のチン・H・トー氏による米国特許出願には、ジェットエンジンが発する音波のエネルギーを利用してタービンを駆動し、発電する方法が記載されている。
特許出願では、「滑走路に沿って設置された音波コレクターが音響エネルギーを収集し、関連する音響コンバーターアセンブリに導きます。振動素子は音響コンバーターアセンブリのハウジング内に取り付けられています」と説明されています。
振動子は音響エネルギーに応じて動きます。この動きにより、振動子の下のハウジング内に空気が引き込まれ、下方に押し出されて出力気流が形成されます。
音響電力アレイのモックアップ
申請書では、滑走路沿いに音響集音装置を設置し、発電した電力を変電所に送電する方法も提案されている。しかし、このようなアレイによってどの程度の電力を発電できるかについては、申請書では推定されていない。
このシステムは、大都市圏の多くの空港を悩ませている騒音公害の苦情に、多少のプラス効果をもたらす可能性があります。離着陸時の騒音を軽減するわけではありませんが、その過程で発生する電力をある程度利用することで、エンジン音をいくらか許容範囲内に抑えることができるかもしれません。
しかし、現時点では、出願は単なる出願に過ぎません。米国特許申請のすべてが認可されるわけではなく、特許からプロトタイプ、そして商業的に展開される製品へと実際に移行するのはさらに少ないでしょう。
いずれにしても、通過するジェット機からまともなエネルギーを得ることができないので、全く役に立たないかもしれない。ただの考えだけど。®
