テスラ車の自動操縦機能は、初めての試みとして、乗員の命を奪うことなく救助することに成功した。
金曜日午前3時（太平洋標準時）、高速道路パトロール隊がシリコンバレー方面の高速道路を時速70マイルで走行していた灰色のテスラ モデルSの横に停車し、運転手のアレクサンダー・サメクさん（45歳）がぐっすり眠っているように見えることに気づいた。
そこでパトカーはテスラの後ろに停車し、ライトとサイレンを鳴らして彼を起こそうとした。彼はびくともしなかった。おそらく泥酔していたためだろう。警察は声明で、彼を「酒気帯び運転の容疑で逮捕した」と述べた。
警官たちは、車が高速道路の車線に沿って走っていたことから（誰も運転していない場合に予想されるような急旋回や急ハンドルではなく）、テスラの「運転支援」機能が作動していると判断し、非常に賢明な対応を取った。彼らは車の前に出て徐々に速度を落とし、最終的に車線内で停止した。
警官たちは窓を叩いたり、大声で叫んだりしてサメク氏を起こそうとした。サメク氏はようやく目を覚ましたので、警官たちはすぐに彼が酔っていると判断し、逮捕した。その後、警官は車を高速道路から追い出した。
サメック氏が生きていることがいかに幸運なことかを強調する出来事が3月にあった。同じ高速道路の分岐でテスラの自動操縦システムが混乱し、加速してバリアに衝突し、酔っ払って意識のあるドライバーが死亡したのだ。
この致命的な衝突事故はサメクさんが停車させられた場所からわずか4マイルのところで起こった。そして、警察が介入していなかったら、サメクさんは3分後に全く同じ場所に到着していただろう。
もちろん、これはテスラの車なので、乗員が意識を失っている状態で車が高速道路を猛スピードで走り続けたという事実は、CEOのイーロン・マスク氏によって素晴らしいこととして描写された。
とても安全、とても安全
同社自身は、このシステムは運転手が介入できるかどうかを継続的に確認することになっていると述べているが、パトカーのライトやサイレンが乗員を覚醒させるのに十分ではなかったことを考えると、それは非常にありそうにない。
しかし、テスラのファンボーイたちは猛烈に反撃した。「テスラにとってこれは実に素晴らしいマーケティングだ。誰も死なず、自動操縦も機能している。素晴らしい」とツイートしたファンボーイがいれば、別のファンボーイも反応した。「@elonmusk の自動操縦に関するアイデア：もし自動操縦装置がドライバーの意識の有無を検知できれば、路肩に停車してハザードランプを点灯させ、警察や救急隊に信号を送る。さらに、警察が停車させようとしているかどうかも自動操縦装置が検知できるようにしてほしい」
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これを受けて、テスラの広報を控えるCEOはこうツイートした。「その通りです。ドライバーが何も操作しない場合、オートパイロットのデフォルトの動作は、徐々に減速して停止し、ハザードランプを点灯することです。その後、テスラのサービスがオーナーに連絡します。何が起こったのか調査中です。」
もちろん、実際にはそうではありませんでした。警官たちは、自分たちと車を危険にさらしながらも、車の前に出て減速させなければならなかったと主張しています。
しかし、マスキーワールドでは、システムは再び完璧に機能した。カリフォルニア州カルバーシティの州間高速道路405号線で、時速約65マイルで停車中の消防車にテスラが激突した時もそうだった。また、同じくカリフォルニア州ラグナビーチで、駐車中のパトカーにテスラが衝突した時もそうだった。フロリダ州でジョシュア・ブラウンが愛車のテスラがトラックに衝突し死亡した時もそうだった。ミネソタ州の沼地で、テスラが屋根の上に転落した時もそうだった。いずれの時もオートパイロットが機能したのだ。
この件についてテスラにコメントを求めており、詳細が分かり次第更新します。®
