欧州司法裁判所は本日、ウーバーはデジタルサービスではなく運輸会社として扱われるべきだ、と宣言した。
判決(PDF)では、Uberが提供するサービスは「スマートフォンアプリを通じて、自家用車を使用する非専門ドライバーと都市部での移動を希望する人を結びつける仲介サービス以上のものである」としている。
この訴訟はもともと、2014年にUberがスペインのバルセロナで地元のタクシー規則に従うよう指示された後に起こされた。
この判決により、Uberはより厳しいEU規制に直面する可能性がある。しかし、判決では、EUの機能に関する条約の規則に従って同社を規制するのは加盟国の責任であると述べられている。
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ウーバーの広報担当者は、「今回の判決は、当社が既に運輸法に基づいて事業を展開しているほとんどのEU加盟国では状況を変えるものではありません。しかし、何百万人ものヨーロッパの人々が依然として当社のようなアプリを利用できない状態にあります」と述べた。
新CEOが述べたように、Uberのようなサービスを規制することは適切であり、欧州各地の都市との対話を継続していきます。誰もがボタン一つで信頼できる乗車手段を利用できるようにするために、私たちはこのアプローチを採用していきます。
ウーバーは、物議を醸した元トップのトラビス・カラニック氏の辞任後、エクスペディアの前CEOであるダラ・コスロシャヒ氏を新たな最高経営責任者に任命した。
ウーバーは11月、ロンドン市交通局が9月にライセンスの更新を拒否したため、ロンドンでのライセンス回復の申し立てには何年もかかる可能性があると告げられた。
運転免許の有効期限は切れているが、運転手らは控訴手続き中はロンドンで働き続けることができる。
先月、ウーバーは、運転手を自営業者ではなく労働者として分類すべきだという判決に対する控訴でも敗訴した。®