クラッシュやクラッシュを見るためにF1を観るのが好きな人もいるが、レースが始まる前にクラッシュやクラッシュが起こるとは予想していない。
しかし、それは、日曜日のF1中国グランプリでの、恥ずかしいほど失敗したテレビ生放送のインタビューを説明する唯一の方法だ。
元F1ドライバーでスカイスポーツの司会者でもあるマーティン・ブランドルは、レース前のスターティンググリッドをいつものように歩きながら、カメラクルーの前でドライバーやチームに生インタビューを行っていた。話相手がなかなか見つからなかったので、彼は面白そうな人物を見つけた。
「すみません、英語は話せますか？」とブランドル氏は尋ねた。しかし、彼は知らず知らずのうちに、AMDの社長兼CEOであるリサ・スー氏と話していた。彼女はMITで電気工学の修士号と博士号を取得し、46年間アメリカに住んでいたこともあり、流暢な英語を話す。
ご存知の通り、AMD。このスポーツのトップスポンサーの一つです。
「ええ、そうです。AMDと提携しているので、フェラーリのスポンサーをさせていただいているんです」と彼女は答えた。「えーと、わかりました、そうです」とブランドルはどもりながらスタジオに話を戻した。
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ブランドルに公平を期すために言うと、スーはおそらくテクノロジー業界でしか知られていないだろう。しかし、このスポーツの大ファンとして、まず誰かに彼女の正体を確かめておくのが賢明だったかもしれない。スーはそれほど気にしていないようで、ブランドルはその後、何のミスもなくグリッドウォークを終えた。
AMDは現在、F1に多額のスポンサー資金を投入しており、シーズンのごく初期にもかかわらず、フェラーリは最初の3レースのうち2レースで優勝するなど、その成果をうまく発揮しているようだ。
現代のF1マシンは、基本的に車輪のついたコンピューターです。ドライバーはレース中、あるいはラップ中にステアリングホイールを使ってエンジンモードやブレーキ設定を何度も変更します。これはピット後方に設置されたミニデータセンターによってバックアップされており、あらゆる動きを分析しています。そして、それが時に悲惨な結果をもたらすこともあります。®
