NVIDIAは、自動運転車の試験を一時停止する中で、新しい自動運転車ソフトウェアをお試しくださいと述べています。

Nvidia は、自動運転車のテスト用に「クラウドベースのシステム」を構築すると宣言したが、ちょうど自動運転車のテストを一時停止したばかりだった。

ドライブ・コンステレーション・システムの発表直後、アリゾナ州で自動運転中のウーバーの車両が歩行者を死亡させた事件を受けて、このチップメーカーは自社の技術を使った自動運転車のテストをひっそりと中止した。

「最終的には自動運転車は人間の運転手よりもはるかに安全になるでしょう。ですから、この重要な取り組みは継続していく必要があります。Uberの事故から学ぶため、公道での自動運転車のテストを一時的に停止しています」と、NVIDIAの広報担当者はCNNに語った。「手動運転のデータ収集車両は世界中で引き続き運用しています。」

この発表を受けて、NVIDIAの株価は10パーセントほど下落したが、その後若干回復した。

Drive Constellationシステムは、自動運転車ソフトウェアのシミュレーション試験を目的とした2台のサーバーで構成されています。1台のサーバーでは、カメラ、レーダー、LIDARなどのセンサーをシミュレートするNVIDIAのDrive Simソフトウェアを実行し、もう1台のサーバーでは、1台目のサーバーによって生成されたセンサーデータを用いて「完全な自動運転車ソフトウェアスタック」をシミュレートします。

「仮想シミュレーションを使えば、数十億マイルにおよぶカスタムシナリオや稀なコーナーケースをテストすることで、アルゴリズムの堅牢性を高めることができます。しかも、実際の道路で行う場合のほんのわずかな時間とコストで済みます」と、エヌビディアの副社長ロブ・チョンガー氏は、当然の定型文で述べた。

明らかに、NVIDIA は、自社の自動車に Drive PX 自動運転スイートを採用した他の企業とともに、Drive Constellation の路上テストにさらに多くの時間をかけられるようになるだろう。

昨年ラスベガスで開催されたCESの消費者向けテクノロジーイベントで、NVIDIAの最高経営責任者（CEO）ジェンスン・フアン氏は、アウディと提携し、2020年までにレベル4の自動運転車を公道に投入すると約束しました。しかし、その道のりには大きな障害があるようです。®