中国自動車メーカーXPengの子会社HT Aeroは、中国民用航空局（CAAC）が同社の2人乗り電気「空飛ぶ車」XPeng X2の飛行許可を付与したと発表した。
この航空機は、許可を取得した初の有人電動垂直離着陸機（eVTOL）であり、HTエアロの第5世代eVTOLである。
車輪が付いていないことを考えると、この乗り物を「車」と呼ぶのは少し無理があるように思える。4.97 x 4.78 x 1.36m（16.3 x 15.7 x 4.5フィート）のカーボンファイバー製ボディは、ドローンやクワッドコプターを思わせる。アームを伸縮させることで、幅は1.95m（6.4フィート）まで縮まる。
各アームの角には、2枚のローターが積層されています。合計8枚のローターはそれぞれ直径1.83m（6フィート）で、560kg（1,235ポンド）、最大760kg（1,675ポンド）の荷重を支え、予想巡航速度は約130km/h（80mph）です。
XPeng X2
この機体は最大高度1,000メートル（3,280フィート）で最大35分間飛行し、手動飛行モードと自動飛行モードの両方を備えています。XPengの幹部であるJiaxi You氏によると、この機体は「通常の道路を走行でき、低高度でも安全に飛行できる」とのことです。
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X2は2021年6月に初飛行に成功し、それ以来3,000回以上の試験飛行を行っている。
HTエアロは中国語で「チャーター飛行証明書を取得後、有人による一連の走行テストを継続し、研究開発、飛行テストなどのデータと経験を蓄積し、量産に備えていきます」と述べた。
X2は空飛ぶ車とは似ても似つかないものの、HTエアロの第6世代機は実質的に翼を持つセダンと言えるでしょう。同社はX2の認証を、2024年に発売予定のX3の開発に活かす計画です。
「HTエアロの第6世代の道路走行可能な空飛ぶ車は、同社の長年のeVTOL開発の経験に基づいており、地上と空中の両方での移動に革新的な乗り物を提供します」とHTエアロは述べ、この乗り物は「道路から空中にシームレスに移行する」だけでなく、「XPengの独自のインテリジェントOSを使用した自律アシスタントパイロット機能を完全装備する」と主張しました。®
