更新：今年初めにオーストラリアの首都キャンベラの一部地域から追い出された後、グーグルの親会社アルファベットは、同社のウィング部門がドローンによる小包配達でオーストラリア人だけでなく罪のない米国人を困らせることを開始すると宣言した。
同社によれば、米国バージニア州クリスチャンズバーグの幸運な（あるいは不運な）住民は、10月からウイング社のドローンで配達された荷物を受け取ることができるようになるという。
これは、同様の試みが12ヶ月続いた後、3月にキャンベラ郊外のボニーソンでWing社を追放したオーストラリア人の苦悩に続く出来事だ。地元住民は、騒音レベルの高さに不満を抱き、Google傘下のWing社のドローン飛行を阻止しようと圧力団体を結成した。しかし、インターネット大手は彼らの意見を無視している。
バージニア州での試験運用では、ドローンは地元を拠点とし、高度100〜200フィートを飛行し、高度23フィートでホバリング状態に入り、「テザーで裏庭や玄関先に」荷物を降ろして荷物を配達すると伝えられている。
最大積載量は「2〜3ポンド」、つまり900g〜1.3kgとされており、ドローンは時速約95〜112km（時速60〜70マイル）で飛行し、飛行範囲は9.6km（6マイル）とされている。
Wingのナビゲート不能なウェブサイトは、明らかにグラフィックデザインツールを使いこなす人物によってデザインされたもので、注文から数分以内に商品を配達するというコンセプトが説明されている。これは、Wingがペイロード用に使用しているテイクアウト用の箱に安全に収納され、かなりの量の店舗在庫がドローン配送用に事前に準備されていることを示唆している。
「クリスチャンズバーグが試験飛行場所として選ばれたのは、ウィング社がバージニア工科大学の中部大西洋航空パートナーシップ（MAAP）（近隣のブラックスバーグにある）と継続的に提携していることが一因だ」と同社は声明で述べた。
数年前、Wingの構想が初めて浮かんだ時、私たちは思考実験を行い、この乗り物を「荷物を運ぶ巡航ミサイル」に例えました。このプロジェクトは、チョコレートファクトリーの自称「ムーンショット」部門であるGoogle Xからスピンアウトしました。
自律配送ドローンは長年にわたり様々な企業の夢でしたが、まだ真に商業化に成功した企業はありません。Amazonの英国での実験は2016年12月の開始以来、非常に静かであり、Facebookは昨年夏、飛行レーザーによるインターネット接続ドローンプロジェクト「Aquila」をひっそりと中止しました。®
追加更新
ウィング社の広報担当者は、ドローンメーカーである同社は今年初めにボニーソンでの試験運用を終了したものの、4月から「キャンベラのガンガーリン地区にあるクレイス、パーマストン、フランクリン」で運用を開始し、「最近ハリソンの4番目の郊外にまで拡大した」と述べ、「クイーンズランド州ローガンで運用を開始し、オーストラリアで2番目の州に進出した」と付け加えた。
騒音に関する苦情については、研究者らはこれにも取り組んだようだ。「私たちは、配達中のドローンの音量とピッチを減らす新しい騒音低減プロペラの研究、設計、構築に投資しました」とWing社の広報担当者は語った。
「当社の最新航空機には現在このプロペラ設計が搭載されており、今後は配達用ドローンにもこの技術を採用していく予定です。」
