コメント飽和状態にあり停滞しているスマートフォン市場において、ファーウェイは注目を集めるために莫大な費用を宣伝に投じています。しかも、その費用は年に一度ではなく二度もかかっています。昨日パリで行われたP30発表会には、 The Registerを含む3,200人が参加し、2,000人以上が、これまでのスマートフォンでは見られなかった、迫力ある映像演出を目の当たりにしました。
新しいハードウェアの宣伝は避けられないだろう。この取り組みは需要を維持し、誰にとってもビジネスにとっても良いことだと言えるだろう。退屈しきった市場には、何か刺激を与える必要があるのだ。
Huaweiのリチャード・ユー氏とP30sの通常版とPro
これらの展示品には非常に印象的な暗闇の写真が含まれています。
「Galaxyは銀河を捉えられない」と、ファーウェイのリチャード・ユー氏は、サムスンのスマートフォンが夜空の点を数個しか捉えられずに苦労している一方で、P30 Proは天の川をフルカラーで映し出している様子を見せながら、笑った。ズームは最大50倍。どちらの使用例も三脚が必要だろう。そして、それが問題の一因となっている。
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天体撮影や 50 倍ズームは主にニッチな使用例であり、スタント撮影です。
スタントクイーン – エッフェル塔を50倍にズームイン（クリックして拡大）
「劣る」iPhoneは他の機種に遅れをとっていると広く考えられているが、それでもバランスの良い写真や素晴らしいポートレートを撮ることができ、ほとんどの人が気にする点はほぼこれだけだ。
昨年、Huaweiの過剰な画像処理によって、多くの類似写真が台無しになり、個性が失われていることがわかりました。P30ではこの点が改善されているかどうか、期待しています。（Mate 20 ProがAIをデフォルトでオフにしたのは昨年末のことです。）
低照度下での撮影はブランドにとって素晴らしい成果であり、Huaweiがトップに君臨するにふさわしい。しかし、アップグレードにはカメラ以上の価値がある。
しかし、ハンズオン記事で明らかになったように、わずかに改良された技術であっても、価値が急激に下がる（Android）か、寿命が長くなる（Apple）かのどちらかで、価格が高騰すると、問題は「悪化」するだけです。Apple、Samsung、Huaweiのフラッグシップモデルの以前のバージョンは、生産ラインから出たばかりの最新モデルよりもはるかに優れた価値を提供しています。
例えば2015年のGalaxy S6やS6 Edgeから乗り換えるのであれば、新しいHuaweiシリーズは特にバッテリー性能において大きなメリットがあります。最新のスマートフォンとして、より高速で、メモリも豊富、そして4Gパフォーマンスも大幅に向上しています。
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しかし、2016年モデルのGalaxy S7（今でも非常に良く機能している）の所有者は、一体何がそんなに騒がれているのかと不思議に思うだろう。（S7にはあの安心ボタンがある。P30 Proにはヘッドホンジャックがない。気にしない人もいるだろうし、気にする人もいるだろう。）
アップグレードを検討している人は、1年前のモデルにもっと価値を見出せるかもしれません。600ポンド以下で購入できるMate 20 ProやGalaxy S9 Plus、あるいは450ポンド以下で購入できるP20 Proは、価格のハンディキャップなしに「最新」のメリットを大いに享受できます。（P30はSIMフリーで799ユーロから）。
Huaweiの強みは、通話とダウンロードにおける驚異的なRF性能と、それほど魅力的ではないものの、ニッチな撮影シーンで驚くべき結果を出すバッテリー駆動時間にあります。ただし、これはP20やそれ以前のMateにも当てはまります。これは、市場にわずかな改善しかもたらさない業界の容赦ない論理です。これらの改善は、ええと…わずかなものです。
昨日のパリでの盛大なイベント、そしてP30の発売に伴う大量のマーケティング活動の目的は、まさにこれだった。スマートフォンメーカーが「つまらないものを再発明した」と謳う時、Galaxyの古参ユーザーにとって、単に評判の良いSamsungの製品をまた買うのではなく、Huaweiの製品を検討する必要があると痛感させられる。
HuaweiはiPhoneユーザーにも、それほどではないものの、アピールしている。「Huaweiは写真撮影の最先端技術を駆使しており、Appleは大きく後れを取っている。しかし、昨今AndroidとiOSの間でプラットフォームを切り替える人はほとんどいない。切り替えるたびに、無駄な投資になってしまうのだ」と同社は主張している。
サムスンのリードを奪い取ることが、これらの新製品発表の真の狙いです。今年はサムスンのリードに迫ることはできないかもしれませんが、ファーウェイの圧倒的な産業力と規模の経済性を考えると、今後何年も苦戦を強いられることは間違いありません。®
