ロンドンオリンピック7月27日、ストラットフォードに新しく建設されたオリンピックスタジアムで世界最大のスポーツの祭典が開幕し、ロンドンは一変します。
スタジアムは8万人を収容できるように設計されており、オリンピック村は間違いなくそれ以上の人数を収容できるだろう。
通常、ストラットフォード駅の利用者数は1日に22万人から22万5千人程度です。オリンピック期間中、ロンドン交通局（TfL）は改札口を利用する人がさらに31万人に達すると予想しており、総利用者数は50万人を大きく上回ります。
もちろん、あなたが通常の 225,000 人のうちの 1 人であれば、ゲームの期間中は別の方法 (どんな方法でも構いません) で行くことで、多少の頭痛の種を省くことができるかもしれません。
「駅では混雑に対処するための緊急時対応策を講じているが、混雑し、渋滞が発生するだろう」とTfLの広報担当者は述べた。
「私たちは、人々に危険を冒すべきではないことを強く訴えています。事前に計画を立てるべきだ」
バイクに乗って
TfLは、ロンドンの交通インフラに、可能な限り多くの列車、バス、水上バスを導入しようとしている。
大会期間中は、地下鉄の運行時間が通常より1時間延長され、終電は午前1時30分頃となります。主要路線では運行本数が増便され、例えばジュビリー線では1時間あたり最大30本の運行となります。
37の主要路線でバスの運行台数が200台のシングルデッカーバスの増便により増加しました。自転車の選択肢も改善され、TfLによると、ストラットフォードではレンタル自転車が4,000台追加される予定です。
ロンドンは大規模なイベントの開催方法を熟知している。サッカーの試合やロックコンサートなど、数多くのイベントが開催されている。しかし、オリンピックはそれらすべてよりも大きな課題だ。
では、これほど膨大な人数をどう管理するのでしょうか？それとも、すでに準備は整っているのでしょうか？建物の構造そのものに群衆の安全対策を組み込むことは可能でしょうか？
完璧なスタジアムを設計するとしたら、古代都市ポンペイのスタジアムのような形になるでしょう。バックス・ニュー大学のG4S群衆科学教授、キース・スティル教授によると、これはまさに完璧に近いとのことです。
「スタジアムの設計は街の不可欠な要素であり、通りは人々の移動に不可欠なものでした。ローマ人は群衆の動きの幾何学的な性質を真に理解していたのです」と彼は言う。
「この町は城壁に囲まれた独立した都市で、歴史的な記録によると、土曜日の午後には家族全員で楽しむのが恒例行事だったようです。町の人口は約3万人で、スタジアムの観客席も同程度でした。誰もが訪れていました。」
ポンペイの設計上の特徴の多くは、数千年を経ても再現されなかっただろうとスティル氏は指摘する。
「館内にトイレがなかったので、コンコースは、トイレばかりの隣の建物まで人々を移動させるために、できるだけ早く人が集まったり空いたりするように設定されていました」と彼は言う。
「トルコのエフェソスやローマのコロッセオでも同じです。入場と退場の速度が非常に速いのです。」
現代の建築家は古典的な驚異のデザインを借用している
エフェソスのスタジアム。写真提供：キース・スティル
ポンペイの設計者たちが、休憩中に3万個の膀胱を安全に空にする方法を模索していた頃から、状況は多少変化しました。一つは、古代の競技場が歩行者専用に設計されていたことです。
「戦車レースを見に来たのに、自分の戦車を持ってこなかったんですね」とスティル氏は言う。
また、障害者に対応する計画も、販売する商品やエレベーターもありませんでした。
現代の建築家はこれらの古典的な驚異のデザインを借用しているが、その根底にある原則をすべて理解しているわけではないかもしれない、とスティル氏は指摘する。
ギリシャ、アテネのオリンピックスタジアム写真提供：キース・スティル
「カーディフのミレニアム・スタジアムを見てください。私があれを公共交通機関にこれほど近い場所に設計したでしょうか？理想的な世界では、おそらくそうはならないでしょう」と彼は言う。
その理由は、会場に並ぶ前に人がまばらになる時間がなかったためです。
「考慮すべきなのは建物だけではありません。立地、周辺の道路、交通網も重要です。周囲の環境に調和するものでなければなりません」とスティル氏は言います。
ストラットフォードスタジアムを設計した建築会社ポピュラスの主任建築家トム・ジョーンズ氏にとって、環境に溶け込むことがまさにプロジェクトの核心でした。
「マスタープランでは、スタジアムをオリンピックパークの南側の島の敷地に配置し、公園内の中心となるようにしました」と彼は言う。
ストラットフォードのオリンピックスタジアム。写真提供：LOCOG（クリックで拡大）
「観客が公園に入場し、各会場へ移動する動きのパターンに論理性を持たせるために、電車や地下鉄の駅からのルートの開発には細心の注意が払われました。」
それはチケット購入という基本的なことから始まります。チケットには座席番号だけでなく、会場への行き方が記載されている必要があります。例えば、北側のチケットを持っている人は南側ではなく北側のチケットを購入することになります。
駅や駐車場から人々を誘導するには、わかりやすい標識も重要です。
「スタジアム内には、座席ブロックや観客施設への標識が必要であり、座席に近づくにつれて詳細がわかるようにする必要がある」とジョーンズ氏は言う。
流れに身を任せよう
「最後の要素は、観客席への階段と入口が十分にあり、それぞれが観客の流れに適した大きさであることを確認することです。
「英国ではスタジアムの惨事が相次ぎ、悲惨な人命が失われています。私たちが設計する会場が訪れる人々にとって安全であることを保証する義務があります。」
スタジアムの認可を受けるには、認可当局に対し、人々が安全に出入りでき、スタジアム内外に十分なスペースが確保されていることを証明する必要があります。コンコースにおける観客一人当たりのスペース、回転式改札口の通行量、そしてスタジアム内および座席エリア内の「垂直循環」に関する要件があります。
Populousは専門コンサルタントを雇用し、群衆の流れに関する静的および動的の詳細な分析を行いました。静的モデリングは、橋、コンコース、階段の幅によって生じる流動率に基づいており、動的モデリングは、スタジアムに出入りする観客の予測される動きをピクセルを用いて表現しています。
「オリンピックスタジアムの場合、スタジアムの島と公園の残りの部分、そしてスタジアムの周りを結ぶ5つの橋を渡る観客の動きを詳細に分析する必要がありました」とジョーンズ氏は語った。
この作業により、建築家はシャベルが地面に入る前に設計上のボトルネックを特定し、必要に応じて調整を行うことができました。
「例外的な状況では、観客の流れを調整するために待機エリアの使用を必要とする段階的な移動の計画を立てることができます」とジョーンズ氏は付け加えた。
聴衆にメッセージを伝えるための通信システムも含めたこうした準備はすべて、群衆と群衆管理の研究を専門とするバックス・ニュー大学の副学長、クリス・ケンプ教授に感銘を与えた。
「安全にはお金がかかります。オリンピックスタジアムと選手村には、最初からあらゆるセキュリティインフラが組み込まれています。もし後から改修するとなると、数億ドルの費用がかかっていたでしょう」とケンプ氏は言う。
分割統治
10年前、デンマークのロスキレ音楽祭で悲劇的な事故が発生しました。群衆の中に何らかの異常が発生し、9人が圧死しました。ケンプ教授はこの事故をきっかけに研究を開始し、群衆の安全は管理にかかっていると述べています。
デンマークのロスキレ音楽祭。写真提供：キース・スティル
彼とスティルの調査のおかげで、ロスキレの主催者は現在、群衆を3つのセクションに分けた。500〜600人が入る最前列、800〜900人が入る第2列、そして残りの7万5000人のフェスティバル参加者は最終バリアの後ろに位置する。
「私たちは長年、イベントでバリアにかかる圧力を測定するために圧力センサーを内蔵した特殊なバリアを使用してきました」とケンプ氏は言う。
フェスティバルの観客の最前列にかかる圧力は6.4kN/sに達することがあります。これは、8人が1秒間胸の上に座っているのと同じ圧力です。しかし、3つのバリアシステムでは、最前列のペンは依然として4.6kN/sとかなり高い圧力を受けます。2番目のペンはほとんど圧力を感じません（0.5kN/s）。そして、3番目のバリアの後ろでは全く圧力を感じません。
「つまり、バリアを多く使用すればするほど、それぞれのバリアにかかる圧力が減り、圧力の高いエリアの管理が容易になります。」
群衆の密度が特に重要なのは、1 平方メートルあたり 5 人から 7 人の臨界点を超えると、人々は人間らしく振る舞うことをやめ、流体中の分子のように振る舞い始めるためです。
「ハッジ巡礼のようなイベントでは、群衆の密度は1平方メートルあたり8人から15人に達することがあります」とケンプ氏は言う。「これほど密集すると、隣の人が動いた時に移動する以外に何もする余地がありません。
「圧力波は群衆の中を移動し、衝撃波は障壁に反射します。反射したエネルギーは後方に移動することもありますし、横方向に移動することもあります。この横方向の動きは非常に危険で、人々の転倒を引き起こし、群衆の崩壊を引き起こす可能性があります。」
スティル氏は、密度が群衆の動きにどう影響するかを示す簡単な方法を持っている。「1平方メートルの面積を囲む単純な紐の輪で、このことを非常に鮮明に表現できます」と彼は言う。
「私たちは、ストリング内の人数が増えると動きがどのように変化するかを示す一連のビデオを持っています。」
ループ内に3人以上が入ると、各人の人数が制限されます。足並みを揃えて行進すれば多少は楽になりますが、群衆の中の誰かが足並みを揃えずに行進すると、すぐに邪魔になってしまいます。1平方メートルあたり2人の場合はこちら、3人、4人、6人の場合はこちらをクリックしてください。
重要なのは、このような事態を防ぐことであり、そこで群衆管理が重要になります。「私たちは群衆の心理についてかなり多くの研究を行っています」とケンプ氏は言います。
「例えば、私たちは群衆の警備と誘導に関する調査を行いましたが、調査対象者の半数以上が、警察と誘導員が威圧的だと感じており、その暗い威圧的な制服について言及していました。
「そこで私たちは、ピンク、オレンジ、ブルーといった明るい色のユニフォームをスチュワードに着せました。すると、認識は劇的に変わりました。」
蛍光色の明るい服を着ると、質問を受けたほぼ全員が、スチュワードが自分たちの楽しい一日を手助けしてくれていると思ったと答えた。
これは、群衆を管理する簡単な方法を示唆しています。係員は役割に応じて色分けされたユニフォームを着用できるため、何が起こっているかを簡単に把握できます。
群衆の中に
「私たちは4層＋1層構造を採用しています。観客席にボランティアがいて、何かを見つけたら片手を挙げ、もう片方の手で問題箇所を指し示します。すると、2層目、つまり係員が現場に駆けつけ、確認します。係員は監督者に報告し、監督者が対応策を決定します。そして、そのすべてが観客席管理者に報告されます」とケンプ氏は言います。
ケンプ氏によると、ソフトクラウドプロファイリング、つまり特定のイベントの観客について可能な限り知ることも非常に重要だという。
「誰と取引するのかがわかれば、彼らの安全と安心を確保するために何が必要かがわかる」と彼は言う。
「例えば、どんなイベントでも、ほとんどの人はチケットとお金、携帯電話を持っていることが分かっています。それから暖かい服や飲み物も持参するでしょう。でも、日焼け止めは忘れてしまうことが多いんです。」
群衆の気分から特定の密度でどのように動くかまで、群衆に関する情報が多ければ多いほど、群衆をよりうまく管理できるようになります。ただし、群衆を制御することとは異なります。
「群衆制御は全く別の話です」とケンプ氏は言う。「群衆管理とは戦略的な計画と秩序ある行動です。群衆制御とは、集団を制限し、制約することです。」
それでも、現代のスタジアム、特に都市部にあるスタジアムが、古代世界の人々の移動という理想にかなうことは決してないのは明らかです。しかし、ロンドン2012大会の立案者たちは、古代世界に匹敵するスタジアムを目指してあらゆる努力を尽くしました。
結局のところ、管理と待ち行列に関することであれば、私たちイギリス人は間違いなくオリンピックで栄光を掴むチャンスがあるのです。®
