米軍は、機能不全に陥っている F-35 戦闘機のメンテナンス IT スイートの複雑な過去から脱却しようと、自律兵站情報システム (ALIS) を廃止して ODIN を導入しようとしている。
ALISは、F-35戦闘機にバンドルされているソフトウェアスイートです。ロッキード・マーティン社の製品であるALISは、プロアクティブメンテナンススイートとして設計されており、各機の状態を追跡し、供給システムに部品発注のタイミングを指示し、整備担当者に必要な作業内容と時期を通知します。
少なくとも、理論上はそうだった。しかし、この包括的なシステムは非常に扱いにくく、問題だらけになったため、米軍はそれを放棄し、ODIN（Operational Data Integrated Network：作戦データ統合ネットワーク）と呼ばれる新しいシステムを導入した。
米国防総省の主任武器購入担当者、エレン・ロード氏はロイター通信に対し、ODIN（これもLM製品）は「整備員とパイロットの意見を要件リストの最前線に置いて」生産されると語った。
F-35のスペアパーツが必要ですか？コンピューターによると、数年以内に対応できるとのことです
続きを読む
ALISは当初想定されていた役割を果たすどころか、あまりにも劣悪なものでした。英国の会計検査院にあたる米国会計検査院（GAO）は、米空軍のある部隊がALISの欠陥に対処するために年間4万5000時間の労働時間を無駄にしていると推定しました。2018年には、ALISのスペアパーツシステムの不具合により、米海兵隊ビューフォート基地は最大2年間にわたるスペアパーツ不足に陥りました。
このシステムは論争がないわけではない。F-35の顧客の中には、ALISがアメリカに送り返すデータの量を知り、莫大な利益をもたらす契約を破棄しそうになったところもあった。
報道によると、ALISは2022年までにODIN（ALISの後継機種とも呼ばれる）に完全に置き換えられる予定だ。ODINはALISの名称変更版とも呼ばれる。つまり、来年予定されているHMSクイーン・エリザベスの南シナ海への初展開を含め、今後数年間は英国でALISが使用され続ける可能性が高い。®
