醜い顔はまたスキャンされるかもしれないが、少なくともガトウィックではより早く搭乗できるだろう

ガトウィック空港は、飛行機に搭乗する前に出発ゲートで乗客とパスポートを照合するために顔認識の使用を拡大する予定です。

イージージェットとの最初の試験では、ヨーロッパ方面行きのセルフサービス式手荷物預け入れポイントを利用する乗客の顔をスキャンしました。少なくとも一部のセルフサービスポイントは機能していたと確信しています。

空港の広報担当者はBBCに対し、「ガトウィック空港は今後6カ月以内に2回目の試験運用を計画しており、その後、2022年にピア6出発施設の拡張部分をオープンした際に、北ターミナルの8つの出発ゲートに自動搭乗技術を導入する予定です」と語った。

彼女は、試験運用により、乗客がこの技術の使いやすさに気づき、搭乗時間が短縮され、待ち時間が短縮されたと述べた。

このニュースは、顔認識全般にとって困難な時期に発表された。

米国では、この技術の広範な利用に対して反発が起きています。サンフランシスコ市は最近、市内の公共機関による生体認証技術の使用を禁止しました。警察のボディカメラにこの技術を搭載することについても批判が上がっています。

監視に対する寛容度が高い英国では、ロンドンのキングス・クロス駅など、公共の場での監視技術の利用が増加している。キングス・クロス駅の地主たちは、ロンドン警視庁からAI搭載の監視システムに読み込むための画像データベースを渡されていた。このシステムは2016年から2018年まで運用されていた。英国情報コミッショナー事務局（ICO）は、この大規模な監視行為について調査を行っている。

電子パスポートゲート、スマットスキャナー、その他の侵入型テクノロジーが空港のセキュリティ対策の一部として受け入れられていることを考えると、異議が唱えられることはあまりないだろう。

乗客は顔認証スキャナーの使用を拒否することができ、プライバシー・インターナショナルはBBCに対し、空港は特に子供の顔認証スキャナーを使用する場合には真正な同意を求めるべきだと語った。

ガトウィック空港は、この試験は関連するデータ保護法に準拠するように設計されており、試験中はデータが数秒以上保存されることはないと述べた。

空港に連絡を取り、詳細が分かり次第この記事を更新します。®

2019年9月18日10時40分に更新され、以下が追加されました:

ガトウィック空港から次のような声明が届きました。

昨年、ガトウィック空港は生体認証自動搭乗技術の乗客試験として最も大規模な試験運用を実施し、ヨーロッパ各地の目的地で2万人を超える国際乗客が初めてこの技術を体験した。

インタビューを受けた人の90%以上が、この技術は非常に使いやすいと回答し、試験運用では航空会社側の搭乗手続きの迅速化と乗客の待ち時間が大幅に短縮されたことが実証されました。ガトウィック空港は現在、この技術ソリューションのさらなる開発と最適化のため、すべてのデータを収集しています。2022年にピア6出発施設の拡張部分をオープンする際に、北ターミナルの8つの出発ゲートに自動搭乗技術を導入する予定です。

乗客にとっての大きなメリットの一つは、ガトウィック空港がこの技術によって実現するオープンゲートルームのコンセプトです。これにより、乗客は搭乗前にショッピングを楽しんだり、急遽コーヒーを飲んだりするなど、より多くの時間を過ごすことができます。