甘いものを求めてゴールデンアーチに向かった砂糖中毒者たちは、今日、マクドナルドが英国の店舗でミルクシェイクが売り切れたことを認めたことにより、がっかりすることになった。
ファストフード業界の巨大企業は声明で、「多くの小売業者と同様に、現在サプライチェーンに問題が発生しており、一部の商品の供給に影響が出ています。イングランド、スコットランド、ウェールズのレストランでは、ボトル入り飲料とミルクシェイクが一時的に販売されていません」と述べた。
「お客様にはご不便をおかけして申し訳ございませんが、ご理解とご協力をよろしくお願いいたします。」
「サプライチェーンの問題」とは、商品を国内の必要な場所まで輸送するために必要な大型貨物車の運転手が慢性的に不足していることを指すと広く理解されている。
マクドナルドはBBCに対し、「報道されているように、現在英国の小売業者はいくつかの問題に影響を及ぼしており、その一つが全国的な大型トラック運転手の不足だ」と認めた。
サプライチェーンの停滞の原因は、パンデミックからブレグジット、さらにはIT請負業者の最大の敵であるIR35まで、さまざまなことが指摘されている。
新型コロナウイルスの流行は、様々な業界で海外駐在員の流出を引き起こした。欧州のトラック運転手も例外ではなく、多くの人が帰国を選んだ。運送会社によると、帰国した人はほとんどいないという。
アイスクリームが室温になるまで座って待って、シロップを加えてかき混ぜるという複雑なレシピに時間をかけられる人がいるでしょうか...
ブレグジットにより、ヨーロッパ大陸出身のドライバーが英国で働くコストが上昇しました。運送業者は労働時間ではなく距離に応じて報酬が支払われる傾向があるため、国境での手続きや遅延が彼らの給与に悪影響を及ぼしています。
これにIR35規則が加わり、事態はさらに悪化しています。IR35規則は、請負業者が給与所得者と同じ国民保険料と税金を支払うことを義務付けるものです。しかし、今回のケースでは、この規制によって自営業のドライバーの収入が減るため、英国での仕事の魅力が薄れてしまっただけです。
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IR35は、請負業者を雇用する可能性のあるあらゆる業界（特にIT）に適用され、最近では英国女王陛下の裁判所・審判所でさえ、請負業者の雇用状況に関する評価が不正確だったため、英国の税務当局に1,250万ポンドを支払わなければならなかったと発表しました。
道路運送協会は、英国では現在10万人以上の運転手が不足していると推計しています。新型コロナウイルス感染症の影響で、新規就業者の採用試験が大量に滞っており、欠員補充に8週間以上かかるケースも30%に上ります。
政府はこれに対応し、1日の運転時間制限を9時間から11時間に引き上げました。運送会社はこれに反発し、外国人ドライバーが就労ビザを取得しやすくするよう求めました。しかし、ご存じの通り、ブレグジット（英国のEU離脱）があります。
一方、スーパーマーケット大手のテスコは、自社のサプライチェーン危機を解決するため、新規契約者に1,000ポンドのボーナスを与えることで契約を有利にしようとしている。
午後の気分転換に出かける前に、もう無理はしないでください。パンデミックの影響で、賢明な判断が重なった結果、今日はミルクシェイクはお休みです。もしIT業界から転職をお考えなら、素晴らしい機会があるかもしれません…®
