ビデオイーロン・マスクのスターシップの Mk1 プロトタイプは、今日の燃料タンクテスト中に、SpaceX が「異常」と呼ぶであろう現象に遭遇しました。
試験の様子をインターネットでライブ配信していた視聴者は、SpaceXが燃料を充填する間、燃料タンクの上部がスターシュ**ステージから突き出ているのをはっきりと確認できた。最初はいつものように溢れ出し、その後…大爆発を起こした。ロケットとフィンは垂直に立ったままだったが、ステージ上部は曲がったように見え、燃料タンクの痕跡はどこにも見当たらなかった。
Starship Mk1、ご冥福をお祈りします。@LabPadre ストリーム: https://t.co/CwiHPUf7D3 pic.twitter.com/SckLfdIhw3
— クリスB - NSF (@NASASpaceflight) 2019年11月20日
ブースターのシリンダー自体が無傷のままだったという事実は、私たちの素人目には、この故障により隔壁の上部が空高く吹き飛んだ可能性が高いことを示しており、この事故が同社の野心を多少なりとも後退させることはないだろうとは考えにくい。
このブームは、スペースX社のグウィン・ショットウェル氏がNASAの商業月面ペイロードサービス（CLPS）計画の一環として、月へのミッションにスターシップを提供することを提案した翌日に起こった。この巨大ロケットは2022年までに完成する予定だ。
レジスター紙はスペースX社にこの件についてコメントを求めたが、まだ返答はない。しかし、CEOのイーロン・マスク氏はツイッターで、同社がMk3設計に移行するとファンに保証し、座屈したMk1は「製造の先駆者」として「ある程度の価値」があるとしながらも、「飛行設計は全く異なる」と主張した。
NASA長官、イーロン・マスクのスターシップの噴出を非難
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それで大丈夫ですよ。
スターシップの最初のバージョンであるスターホッパーは、今年初めにラプターエンジン1基で3回の飛行に成功し、最終的に高度150メートルに到達しました。テキサス州ボカチカで建造されたより大型のMk1は、ラプターエンジン3基を搭載してその限界に挑戦する予定でしたが、軌道投入版のスターシップは2020年より前には実現しない見込みです。
今日の出来事の後では、おそらくもう少し後になるでしょう。
SpaceX はフロリダ州ココアで別の Starship プロトタイプである Mk2 を建造中であり、本日の極低温タンキング事故から得られた教訓がその車両の建造に適用されるものと予想されます。®
