昨日、車載バッテリーまたは架線から電力を供給できる電気自動車のデビューと、そうした交通を処理するために整備された道路のデモにより、あらゆるものの未来に向けた中国の歩みは前進した。
この…ものを説明するには言葉では明らかに不十分です…そこで、中国中央テレビから引用した画像をご紹介します。
中国のハイブリッド電気トラック – クリックして拡大
この車両は、鉄道車両および関連インフラの大手中国中車集団有限公司によって製造され、同社の生産ラインから出荷された最初の車両と宣伝された。
この車両に何キロメートルもの架線が敷設されているかどうかは不明です。しかし昨日、中国中車（CRRC）の会員企業である株洲中車電動機関車研究所が、その性能を試験・披露するために設計された線路で、非常によく似た外観の車両を実演しました。
YouTubeビデオ
上に描かれた車両にはバッテリーが搭載されているようで、そのモードでは独自のモーターに電力を供給できます。
しかし、トラックが架線の近くを走行している場合、路面電車、電車、トロリーバスとほぼ同じ方法で架線に接続できます。あるいは、車を避けることもできます。
- リヴィアンはアマゾンの電気バンによる独占状態から抜け出したい
- バイデン氏：2024年までに米国製の標準EV充電器を整備してほしい。
- 使用済みのEV車のバッテリーがカリフォルニアで太陽光発電を蓄えて新たな命を吹き込まれる
- マイクロソフトとGMの提携は、あなたの次の車が話し、嘘をつき、ガスライティングし、あなたを操作するかもしれないことを意味する
中国メディアの報道によると、この車両は架線のある場所でバッテリーを充電できるかどうかは不明である。ただし、鉱山や高速道路での使用を想定しているとの記述があり、架線のある特定の環境を想定している可能性を示唆している。また、報道では自動運転の可能性も示唆されている。
上の動画に映っているテストコースは、中国でこの種の電気トラックに特化した初の試みのようです。これは、中国が長距離輸送車両を電動化し、それによって二酸化炭素排出量を削減する一つの方法として挙げられています。®
