トヨタ、東京で超小型電気自動車を展示

電気自動車技術プジョーのBB1やルノーのTwizyのような電気自動車と「こんなのを実際に買うか？」という競争で競合しているのが、トヨタの都市向け未来の電気自動車に関する最新の考えであるFT-EV IIだ。

EV IIは、トヨタが今年初めのデトロイトモーターショーで発表したEV Iの進化版であり、全く新しいコンセプトカーというわけではない。我々の意見としては、それから数ヶ月の間に、EV IIはより醜くなっていると言えるだろう。

それでも、正式名称を「Future Toyota Electric Vehicle II」とすれば、この車はまさに小柄と言えるでしょう。実際、既に小型のトヨタiQマイクロカーよりもほんの少しだけ小さく、3+1のシート配置を踏襲し、4つ目のシートは小さな子供や荷物を置くのにちょうど良いサイズになっています。

また、iQのシャーシを使用したオリジナルのEV Iコンセプトよりも小型です。

電力はリチウムイオンバッテリーから供給され、モーターに電力を供給して前輪を駆動します。トヨタによると、EVIIはフル充電で約90km（56マイル）の走行が可能で、最高速度は時速100km（62mph）です。

それ以上の技術的な詳細は公表されていませんが、トヨタは航続距離の延長はリチウムイオン電池技術の進歩にかかっていると述べています。つまり、EV IIのバッテリーパックは現時点ではそのような性能を発揮できないと考えられます。

EV II の新しい設計特徴には、全方位の視認性を最大限に高める透明なリア ライト クラスター、フロア ペダルを必要とせず、可能な限り広い室内空間を確保できるステアリング ヨーク、そして、適切なスペースに駐車できるようにする電動スライド ドア (それでも車から出られない可能性がありますが) などがあります。

トヨタは、2012年中に米国で電気自動車を発売すると約束している。それまでにスタイリングが全面的に見直されることを期待したい。®