レクサスは、同社初のハイブリッド専用モデル「HS250h」を発売しました。HS250hは、レクサスラインナップで初めてハイブリッド専用モデルとして登場します。トヨタ・プリウスの高級な兄貴分とでも言うべきモデルです。
米国仕様では、HS250h は 147bhp を出力する 2.4L 4 気筒ガソリン エンジンで駆動されますが、トランク内の 400V NiMH バッテリー パックに接続された電気モーターも搭載されており、完全に充電されるとシステム出力を 187bhp まで高めることができます。
レクサスのHS250h：パフォーマンスよりも経済性を重視した設計
プリウスと同様に、HS250hはアトキンソンサイクルエンジンを搭載しています。このエンジンは、膨張行程（パワー行程）が圧縮行程よりも長いため、効率は向上しますが、出力は低くなります。また、無段変速機も搭載しています。
レクサスは、HS250hは同クラスの他のどのモデルよりも燃費が30％優れていると主張し、ハイブリッドドライブトレインが性能よりも経済性を重視して最適化されていることを強調している。
プリウスと同様に、HS250h の電気のみでの性能は限られており、バッテリーが少なくとも 50% 充電されており、時速 20 マイル未満で走行している必要があります。
「エコプラスチック」で作られているとここに書いてある
レクサスはまた、車内と荷物スペースの3分の1が、カーボンニュートラルな植物から作られた「エコロジカルプラスチック」で覆われていると自慢している。
日本での価格は395万円（25,600ポンド/42,000ドル/29,800ユーロ）からで、HS250hはISシリーズとGSシリーズの中間に位置することになるだろう。英国ではISシリーズの価格はそれぞれ22,410ポンドと34,360ポンドからとなっている。
HS250hは現在日本でのみ販売されており、米国では数か月以内に販売開始される予定ですが、欧州での発売時期はまだ決まっていません。®
