セグウェイの「自己バランス型個人輸送デバイス」コンセプトの超ダサい心臓部についに杭がしっかりと打ち込まれたと思ったら、それが戻ってきました。
しかし、今では座る場所があり、セグウェイに乗った警察官、救急隊員、ポロ選手のように立ち上がる必要がありません。
後着地パワーポロに最適
デザイナー、エリック・ラヌーザが手がけたコンセプトカー「トーラス」をご覧ください。スポーツバイクのボディとセグウェイのバランス感覚を融合させたこの車は、街中の凹凸をスムーズに走行できるよう、ホイールを大きめのサイズにしています。
トーラスに乗るのに服装や髪型を1960年代後半のヴィンテージに変える必要はないことを願います
トーラスはセグウェイのように、自律的にバランスをとる乗り物です。バイクのハンドル操作のように体を傾けることで操縦できますが、ハンドルで回転させる前輪はありません。加速や減速もセグウェイのように、前に傾いたり後ろに傾いたりするだけで行えます。
私たちを下品な人間だと思わないでください。でも、あのキックスタンドは…うーん…「頑丈」に見えませんか？
興味深いことに、トーラス、そしてその先祖であるセグウェイはゼロエミッション車として宣伝されていますが、発電所が石炭、石油、または天然ガスの燃焼を停止しない限り、電気で動くピープルムーバーが真に「ゼロエミッション」になることは決してありません。®
