イングランドの高速道路を管理する政府所有企業は、ITおよびその他のデジタル技術への約20億ポンドの支出をカバーする2つの入札ストリームを開始した。
今週発表された枠組み合意は2つのトランシェに分かれており、市場向けの事前情報のみであり、調達は12月に本格的に開始される予定だ。
情報技術商業フレームワーク（ITCF）は、4年間で最大10億ポンドの価値が見込まれており、ITハードウェア、ソフトウェア、サービスの全範囲を網羅しています。
メニューには、「エンドツーエンドのソリューション」の設計、展開、維持を含む、テクノロジーおよびビジネス変革プログラムが含まれています。また、専門的な技術能力、サービス、スキル、そして多分野にわたる技術専門サービスの専門家も求められています。最後に、事前情報通知では、継続的なサポート、コモディティITマネージドサービス、コモディティITインフラストラクチャおよびプラットフォームサービスを含むIT製品の提供を求めています。
ハイウェイズ・イングランドは、この投資の背景についてレジスター紙の質問には答えていないが、事前情報通知では、この支出は「ハイウェイズ・イングランドのRIS2（道路投資戦略）技術パイプラインの実現を支援し、ハイウェイズ・イングランドの戦略目標を達成するために必要」であると述べられている。
3月の予算では、道路建設が政府投資の優先課題として明記されました。政府は、今後5年間で274億ポンド相当の投資戦略をハイウェイズ・イングランドに委託することを明らかにしました。
技術投資のもう一方の側面は、運用技術の商業フレームワークの傘下にある道路の建設、運用、保守に関連する運用技術に関連しています。
このフレームワークは、IT 部門よりわずかに少ない 9 億 5,000 万ポンドの価値があり、生体認証センサー、コマンド、制御、通信、およびコンピューター システム、地質学および地球物理学の機器、パーキング メーターなどについて言及しています。
ハイウェイズ・イングランドは、ベンダーとの短い話し合いの後、全国交通情報サービス向けに6200万ポンドの契約を締結した。
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通知によると、この枠組みは「ハイウェイズ・イングランドが戦略道路網の運用と監視を行えるようにするプロジェクトとサービスを提供する。これには、運用技術の設計、実装、運用開始のライフサイクル全体にわたるサポートが含まれる」とのことだ。
中央政府調達機関であるクラウン・コマーシャル・サービス（Crown Commercial Services）は、ハイウェイズ・イングランド（Highways England）と協力し、両入札プロセスを進めています。正式な契約通知は12月に予定されており、契約締結は来年6月から8月の間に行われる予定です。
しかし、コーンだらけの通勤に何年も耐えてきた人なら、時刻表が遅れる可能性があると疑うかもしれない。
ハイウェイズ・イングランドは5月、6,920km（4,300マイル）の道路における交通に関するリアルタイムのデータと情報を収集、処理、配信するための6,200万ポンド規模の全国交通情報サービスの入札を別途開始した。同機関は、なぜこのサービスが大規模な枠組みに含まれなかったのかを明らかにしていない。®
