写真：筆者は、オーストラリアの航空会社カンタス航空に乗ってVMworld 2016に向かう途中、奇妙なことに気づいた。飛行前の安全説明会で、乗客はA380機内で携帯電話を紛失した場合は乗務員に助けを求めるように言われ、自分で探そうとしてはいけないと言われたのだ。
レジスター紙はカンタス航空になぜ今このような発表をしたのかと尋ねたところ、2016年5月にA380機内で発生した「座席機構にしっかりと挟まっていた潰れた個人用電子機器（PED）」による火災に関するオーストラリア運輸安全局（ATSB）の調査が理由であると回答された。
事件は19F席で発生しました。ビジネスクラスの座席は、機械的な工夫でフラットベッドに展開するようになっています（そう聞いていますが、筆者はプレミアムエコノミークラスを滅多に利用しません）。ATSBの報告書では、携帯電話がどのようにして座席に侵入したのかは説明されていませんが、機内の乗客が「客室乗務員に機内に煙があることを知らせた」とされています。
客室乗務員2名が消火器を持って煙の発生源へ向かいました。同時に、カスタマーサービス・マネージャー（CSM）が機内インターホンで全ステーションに緊急通報を行い、運航乗務員と他の客室乗務員に煙の存在を知らせました。
乗務員は煙の発生源を突き止めると、「CSM（機長）が座席の中央柱の電源を切る間に、19F席の座席クッションとカバーを取り外しました。その後、座席はさらに分解されました。」
「客室乗務員は、粉砕されたPEDにリチウム電池が含まれていたと判断しました。」
QF7の座席機構にしっかりと挟まっていた押しつぶされた個人用電子機器（PED）
ATSBは、煙の出る携帯電話へのカンタス航空乗務員の対応は「緊急事態への効果的な対応の優れた例」であると述べています。その対応の素晴らしさから、同便は事故から約2時間後に予定通りダラスに到着しました。®
