日本の探査機「はやぶさ2」は、小惑星リュウグウの内部を観察するために重さ2キロの銅弾をリュウグウに打ち込んだ。
小型衝突装置（SCI）は、後部に搭載された爆薬によって岩石に爆撃された。理論上は、SCIは秒速2キロメートルの速度で小惑星に衝突し、表面にクレーターを形成して探査機がサンプルを採取できるはずだった。
これらのサンプルは、ボットがすでに収集したものと比べて「新鮮」なものになります。
はやぶさ2は本日未明（日本時間11時13分）に小惑星表面から500mまで降下し、SCIとカメラ（DCAM3）を放出して状況を監視しました。その後、高度20kmに戻り、危険のない状態に戻りました。衝突装置は11時53分（日本時間）に打ち上げられる予定です。
研究チームは、DCAM3から地球に送信された画像にリュウグウの表面から噴出した物質が写っていたことから、衝突が実際に起こったことを確認することができた。
リュウグウからの放出物（提供：JAXA、神戸大学、千葉工業大学、高知産業医科大学、愛知東邦大学、会津大学、東京理科大学）
クレーターが本当に作られているのであれば、科学者たちが探査機を再び地表に送り込み、来年地球に帰還する前に無傷のサンプルを採取することが次のステップとなる。
イスラエルの月着陸船ゲームは続く
日本軍が天体に穴を開けようとしていた頃、イスラエルの宇宙探査機「スペースIL」は月の上空を周回しようとしていた。
研究チームは昨夜、探査機ベレシートが4月11日の月面着陸に先立ち、楕円軌道に入ったことを確認した。今朝、研究チームはこの勇敢な探査機が撮影した画像を公開した。
#ベレシート は素晴らしい軌道に乗っています！昨日の重要な操作中に、ベレシートは #月 の裏側の素晴らしい写真を何枚か撮影しました！
— イスラエル・トゥ・ザ・ムーン (@TeamSpaceIL) 2019年4月5日
写真A：高度470kmでの操作中の月の裏側。
写真B：地球を背景にした月の裏側。pic.twitter.com/3brI45PuyY
うまくいけば、着陸は日本の意図的な爆発的な試みよりも少し穏やかになるでしょう。
エンジニアたちは、月への捕捉を目指して探査機のエンジンをゆっくりと噴射し、軌道を上昇させている。昨夜の計算ミスや故障があれば、ベレシートは全く別のミッション、つまり深宇宙へと送り込まれていたかもしれない。結局のところ、チームはこれまで多くの問題に悩まされてきたのだ。
次の段階では、ベレシートが地表に向けて最終降下を開始する前に、エンジンを再び使用して軌道を円形化します。®
