テスラ・モーターズは、モデルS電気自動車のツインエンジン、691馬力、全輪駆動の強力なバージョンを公開した。
新型モデルS 85Dと60Dは、木曜日ロサンゼルスで行われた夜間イベントでイーロン・マスクCEOにより発表された。マスクCEOは、噂の「D」は「デュアル」の略で、車には前部と後部にそれぞれ1つずつ、計2つの電気モーターが搭載されていると説明した。
マスク氏はイベントで、この車のソフトウェアは「ミリ秒レベルで前輪から後輪へ動力を動的にシフトする」と述べた。この仕組みは、必要な時に必要な場所に動力を配分するため、従来の全輪駆動システムよりも優れているとマスク氏は述べ、モデルDは「単一エンジン車よりも本質的に優れたロードホールディング性能を発揮する」と付け加えた。
「加速は少し速くなりました」と彼は付け加え、時速0マイルから60マイル（約96km/h）まで3.2秒で到達できると付け加えた。最高速度も向上している。マスク氏によると、この車は「ノーマル、スポーツ、インセイン」の3つのモードで走行できるという。インセインはマクラーレンF1スポーツカーを模倣したものだという。
マスク氏は、第2のエンジンによって車に余分な重量が加わるにもかかわらず、より効率的であると主張した。
「2つの駆動ユニットで動力を配分し、各モーターの効率を常に最適に保つことで、余分な質量を克服できます」と彼は語った。「デュアルモーターによって、車のあらゆる面が向上します。まるでいつでも乗れる自分専用のジェットコースターを持っているようなものです。」
D には、60 kWh または 85 kWh のバッテリーを搭載した 2 つのモデルがあります。
この新型モデルは、いわばパーソナルコンシェルジュのような存在でもあります。マスク氏は、テスラのオーナーが車から降りると、車がガレージに自動駐車する様子を見ることができる、新しい自動運転システム「オートパイロット」も発表しました。オーナーがカレンダーを車にリンクさせておくと、ドライバーが家を出るとすぐに車がガレージから出て、エアコンと好みの音楽をオンにし、ドライバーの到着を待ちます。これは私道でのみ行われ、KITTのような長距離運転で車を呼び出すことはありません。
テスラ モデルD
少なくとも現時点では、マスク氏は自動操縦は「規制で許可されている限界を押し広げている」とし、「自律的に動くことはできるが、眠って目的地に安全に到着できるレベルには達していない」と述べた。
同社は「自動運転車が現実のものになるにはまだ何年もかかる」と述べている。テスラは「当社のシステムをオートパイロットと名付けたのは、天候が良好なときにパイロットが快適性と安全性を高めるために使用するシステムに似ているからだ」と述べている。
現時点では、テスラは前方レーダー、前方カメラ、12個の長距離超音波センサー、および「高精度のデジタル制御電動アシストブレーキシステム」を使用して、「モーター、ブレーキ、ステアリングをデジタル制御して前方、側面、または道路からの逸脱からの衝突を回避する」一連の「アクティブセーフティ機能」の開発に取り組んでいる。
テスラによると、Dモデルは現在注文可能で、85Dは北米の顧客向けに12月から納車を開始する予定。60Dは2月から出荷開始。欧州とアジアへの納車は「その後数ヶ月以内に」開始される予定。®
