更新ウーバーは本日、ウェストミンスター治安判事裁判所に対し、昨年ロンドン交通局（TfL）が同社のタクシー営業免許を取り消す決定を「正当」なものとして「完全に受け入れる」と悔悟の意を表した。
英国の首都の交通規制当局であるTfLは、規制当局をスパイする技術「グレイボール」がロンドンで使用されたのではないかという懸念もあり、この禁止令の維持を求めている。
ロンドン交通局（TfL）は昨年、ウーバーの配車アプリ運営ライセンスを取り消したが、これは同社がロンドンでタクシーを運行するのに法的に「適格な人物」であると納得できなかったためだ。
TfL によって免許が取り消されたタクシー会社は、控訴の結果が出るまで営業を継続できます。
TfLはUberの控訴に反対している。同事務所の弁護士、マーティン・チェンバレン氏は、裁判所への書面陳述の中で、Uberが現在PHV運行免許を保有するのに適格かどうかを判断する際には、同社の「過去の行動を考慮に入れるべきだ」と述べた。
トム・デ・レ・メア弁護士とランジット・ボーズ弁護士はウーバーの代理人として、タクシーアプリ兼運営会社は「その適格性と妥当性を実証し続ける機会を歓迎し、毎日それを実行するよう努めている」と法廷で証言する予定だ。
いいえ、ビデオリンクで視力検査を行うことはできません
Uberの提出書面には、ドライバーが「Push Doctor」というビデオ通話による医師呼び出しサービスで視力検査を受けていたという驚くべき事実が記されていた。「[トム]エルヴィッジ（Uber UKおよびアイルランドの責任者）は、後から考えると、Push Doctorサービスで提供されていた視力検査は不十分だった可能性があることを認めている」と記されている。TfLはUberに対し、これらの健康診断は「対面でのみ実施可能」であると主張した。
Uberは、自社の裁判所提出書類において、ドライバーがビデオリンクで視力検査を受けていたことを全面的に認めた。TfLの介入により、この慣行は現在停止されている。
TfLは、エルヴィッジ氏が「提案された[ビデオによる健康診断]解決策が不十分だったことは明白だったことを認めていない」と主張した。
ハッカーの悪意
TfLのタクシー免許担当ディレクターのヘレン・チャップマン氏は、2016年のウーバーのハッキング事件に言及する複数の証言を行い、当時のウーバーの企業文化は業務を遂行するにはあまりにも有害であり、またウーバーが最近行った自己浄化のための改革はまだ完全には浸透していないとして、裁判所にウーバーの免許を更新しないよう求めた。
Uber社内では2016年のハッキング事件を隠蔽しようとしたが、事件は翌年になってようやく明るみに出た。彼らは20歳のアメリカ人ハッカーに、データを削除して証拠を残す見返りに10万ドルを支払った。しかし、新CEOのダラ・コスロシャヒが事件を知ったことで、ハッカーたちは解雇された。
TfLの提出書類によると、「（Uberは）この違反を認識した後も、Uberグループ内の他の企業から必要な情報を入手するのに苦労しました。エルヴィッジ氏は、この事件がULL（Uber London Ltd）がUberグループ内の他の企業との関係を見直す必要があると結論付ける大きな要因となったことを率直に認めています」
スパイをスパイしているのか、それとも公共の安全チェックを妨害しているのか?
グレイボールは、Uberが規制当局をスパイするためのシステムです。Uberは、規制当局がドライバーを監視していると疑った際、従業員がドライバーのアカウントにタグを付け、システム上に近くの車両が表示されないようにしました。これにより、規制当局がタクシーアプリの挙動をシークレットショッパー方式で監視することを防いでいます。グレイボールの存在が明らかになると、TfLは警戒を強め、Uberに対し、英国でこの技術を使用したことがあるかどうかを尋ねました。
同社は書面提出の中で、「ウーバーはシステムを変更し、このようなタグを貼付しようとする従業員に対し、管理者の事前承認と法的許可を得ることを義務付けた。この規定に違反した場合は懲戒処分となる」と述べた。
一方、TfLは、ウーバーのマネージャーであるジョー・バートラム氏が、規制当局のチェックを回避するために「グレイボールの使用を承認した」と主張している。これは、運輸規制当局がウーバーが「過度に積極的な法執行」と表現しようとした行為であると主張している。バートラム氏は昨年9月までに同社を退社していた。
さらに、Uberは後にGreyballを完全に無効化したと主張しました。同社はThe Registerに対し、Greyballは「従業員による新製品のテスト」のためのツールであると説明し、「規制当局の目を逃れる目的で悪用されたことはない」と繰り返し主張しましたが、このソフトウェアが英国で使用されたかどうかという私たちの単純な質問には答えませんでした。
その後、TfLはウーバーの同意を得て「サードパーティのシステム専門家」を任命し、アプリプラットフォームの運用方法を調査し、顧客を装った人物による抜き打ち検査が妨害されないことを確認した。
それは全く正しいです、ありがとうございます
Uberは、タクシー業界組合と大手タクシー会社がTfLに対し競合他社の運行停止をそそのかしたという過去の主張は「不当」だったと認めた。また、Uberは「公共の安全を故意に危険にさらすことは決してない」と述べた。新たに導入された企業の社会的責任（CSR）の一環として、「アカウントの共有やなりすましのリスクに対処するため、顔認識技術を用いたドライバーのリアルタイム身元確認」を実施している。
TfLの法的提出書類によると、ウーバーの運転手607人が解雇され、うち221人は「公共の安全上の理由」で即時停職処分となった。
ブラックキャブ運転手の労働組合であるロンドンタクシー運転手協会（LTDA）自身も、ロンドン以外で営業しているウーバーの運転手は違法行為をしていると裁判所に判決を下すよう求めている。
この訴訟は6月27日（水）まで続く予定だ。Uberは、企業改革が「完全に定着し、試される」よう、18ヶ月間のライセンス回復を求めている。®
6月26日追加更新
裁判所は、ウーバーに15カ月の仮免許を与え、TfLの訴訟費用を負担しなければならないとの判決を下した。
