要約：中国の嫦娥5号ミッションが貴重な月の土を宇宙に送り込んだのと同時に、ジェフ・ベゾスのブルーオリジンは、NASAのアルテミス計画のナショナルチーム有人着陸システム（HLS）に動力を供給するBE-7エンジンの4回目の推力室テストシリーズを開始した。
アルテミスの目標は、2024年までに月の南極地域に人類を着陸させることだ。
BE-7はHLSの降下要素と移送要素の両方で使用される予定で、これまでに推力室の累積テスト時間は1,245秒に達している。
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HLSナショナルチームの上昇要素はロッキード・マーティン社が開発しており、同社は乗組員の飛行運用と訓練も担当しています。ドレイパー社は降下誘導を担当し、ノースロップ・グラマン社は着陸機を低月軌道に運ぶ移動要素を開発しています。
米アラバマ州にあるNASAマーシャル宇宙飛行センター。ブルーオリジンが金曜日に月着陸エンジンを点火した場所。
オリオンとアルテミスIの「調整された日付」が多数
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NASA が長年夢見てきた月面ミッションのもう一つの部分、オリオン宇宙船をニール・アームストロング運用チェックアウトビルからフロリダ州ケネディ宇宙センターのマルチペイロード処理施設に移送する計画は、電源およびデータユニット (PDU) の問題により「調整」されることになった。
PDU の冗長チャネルに関する問題は、技術者たちがモジュール復原システムの加圧に先立ちカプセルに電源を入れている間に発生しました (復原システム (オリオンが着水後に上を向いていることを確認するために使用))。PDU はオリオンのクルーモジュールアダプタ上にあり、あらゆる観点から、アルテミス 1 号が 2022 年より前に打ち上げられる可能性をさらに損なうことなく技術者たちが修正を完了するのは難しいかもしれません。
SOHO 25周年おめでとう
ESAは、NASAとの共同ミッションである太陽観測衛星「太陽圏観測衛星（SOHO）」の打ち上げ25周年を祝った。2,000万枚の画像と50TBのアーカイブデータは、当初計画されていた2年間のミッションをはるかに超えて運用され、彗星観測という新たな役割も果たしたこの探査機にとって、まさに驚異的な成果と言えるだろう。
一度は失われたと思われていたESAとNASAのSOHOは、死の淵から復活し、以前よりもさらに優れた働きを見せた。
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太陽科学への多大な貢献に加え、SOHOはESAの地上・地上を問わず、最も幸運な宇宙船の一つと言えるでしょう。探査機のリアクションホイール（指向に使用）の改修を決定した時期の決定や、土壇場で従来のテープレコーダーをSSDに交換したことが、SOHOの長寿命化に貢献しました。この幸運は、打ち上げ前にアトラスロケットの不具合が発見されたこと、そしてもちろん、管制官が完璧に機能していた宇宙船を失くした悪名高い事故からの復旧によっても続きました。
残念ながら、今後25年も使える可能性は低いでしょう。探査機は引き続き素晴らしい性能を発揮しており、技術者たちは太陽電池パネルが少なくとも2026年までは電力を供給し続けると見積もっていますが、搭載機器のより高度なバージョンを搭載した他の宇宙船の打ち上げが予定されています。そのため、SOHOは2025年に不要となり、電源プラグが抜かれる可能性が高くなります。
その間、太陽科学が生み出した成果と、数十年前にSOHOを設計・構築したチーム、そして打ち上げから25年経った今でもSOHOを運用し続けている人々を称える時間を少し取ってください。®
