「Leccy Tech」ピニンファリーナ B0 に関しては、すべてが悲観的というわけではないようです。
ピニンファリーナ/ボロレのブルーバー：もはやB0ではない
今週のジュネーブモーターショーで実働プロトタイプを披露することはなかったが、Véhicules Électriques Pininfarina BolloréでPinifarinaと提携しているBolloré SAのVincent Bolloré氏が、見込みオーナーが月額300ユーロ（267ポンド/377ドル）の契約で24時間365日のロードサイドアシスタンスを含む車をリース登録できるようになったと発表した。
ピニンファリーナ/ボロレのリース制度は当初、英国、フランス、イタリア、ドイツ、スペイン、スイスにおいて運用され、車両の最初の納車は「約1年」以内に開始される予定。
すぐにリースされます
リース申請が承認された人は、いずれ、現在建設中の15台のプロトタイプのうちの1台をテストできるようになる。
ありがたいことに、車の名前も変更されました。ブルーカーになったので、以前「ビーオー」ではなく「ビーゼロ」と発音していたことを毎回説明する必要がなくなりました。
当初の生産はピニンファリーナのトリノ工場で行われますが、ブルターニュ地方カンペール近郊のエルゲ＝ガベリックとカナダのモントリオールにあるボロレ・グループの生産拠点にも新たな組立ラインが設置される予定です。ボロレによると、2010年に1万台、2011年に2万台、2012年からは3万台を生産する計画です。
リチウム供給に近づく
ボロレ社は、もし事業が軌道に乗れば、ボリビアに年間7万台の生産能力を持つ工場を建設する可能性さえ示唆している。この発表のこの部分は、ボリビア政府に働きかけ、同国の豊富なリチウム資源への直接的なアクセスを確保することと関係があるのかもしれない。
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