プロのヒント：追いかけっこの途中でバッテリーが切れないように、退勤時にテスラSを充電しましょう

今週、警察の追跡は、追跡中の警官が彼のテスラSの電池が切れそうになっていることに気づいたことで、不運にも終了した。

警察はサンフランシスコのサウスベイで不審車両を追跡していました。警官は別の車両に交代を無線で指示しましたが、恥ずかしいことにその音声が警察無線受信機に拾われてしまいました。他のパトカーが追跡を再開しましたが、その後、危険と判断して中止されました。

フリーモント警察の広報担当者はCBSローカルニュースに対し、勤務開始時にテスラが完全に充電されていなかったのは、誰かがプラグを差し忘れたためだと語った。しかし、ガソリンで動くパトカーが勤務終了時に燃料補給を怠った場合にも、同様のことが起こることがあると指摘した。

フリーモント市は、排出ガス規制達成に向けた取り組みの一環として、今年1月から同市初の完全電気自動車である中古のモデルSの導入を開始した。このパイロットプロジェクトでは、標準装備のフォード・エクスプローラーと比較したコストの推移をモニタリングしている。標準装備のエクスプローラーは、5年間でガソリン代が3万2000ドル、メンテナンス費用が1万5000ドルかかる。

テスラはフリーモントにある、かつてゼネラルモーターズの工場だった場所に巨大な工場を構えています。現在、施設は1,000万平方フィート（約900万平方メートル）まで拡張され、1万人の従業員を雇用しています。

イーロンは地元の車両をアップグレードした方がいいかもしれない。ニュルブルクリンクとかで記録を破るつもりじゃないの？®