Leccy Techメルセデス・ベンツのチューニング子会社兼秘密工場である AMG のスピード狂たちは、近々発売される SLS AMG ガルウィング スーパークーペの電動バージョンを準備中だ。
そして、この野獣の「SLS eDrive」パワートレインの概略図は次の通りです。
AMGのSLS eDriveの内部
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AMGのフォルカー・モルヒンウェグCEOは先日、SLS eDriveの生産が2015年に開始される予定であると述べた。そのガソリンエンジン搭載の兄弟車であるV8 SLSは、9月のフランクフルトモーターショーで正式に発表される予定だ。
後輪のみに動力が送られるV8とは異なり、電気バージョンは四輪駆動となり、各車輪はインホイールではなくインボードの電気モーターによって駆動される。
AMGによれば、eDriveのモーターは、標準車の6.2リッターV8エンジンが生み出す571bhpと479lb-ftと比較して、合計392kW（525bhp）のパワーと649lb-ftのトルクを生み出すという。
砂漠で SLS ミュールをテスト中...
SLS eDriveの開発モデルは、4秒未満で時速60マイル（約96km/h）に達し、最高速度は時速120マイル（約190km/h）以上に達します。V8エンジンの加速タイムはそれぞれ3.8秒と時速198マイル（約310km/h）です。
ただし、航続距離はそれほど印象的ではありません。モーターにかかる負荷に応じて、93マイルから112マイルの範囲です。おそらくAMGは、この数値が2015年までに劇的に向上すると予想しているのでしょう。
...そして氷の中で
eDriveのバッテリーは、V8エンジンの床下、フロントエンジンとリアギアボックスを接続する「トルクチューブ」が占めるスペースと、燃料タンクの空きスペースに設置される。
なお、SLS eDrive のリチウムイオン バッテリー パックは、この種のバッテリーとドライブ トレインの開発を念頭にメルセデス ベンツが最近提携したテスラではなく、ドイツのエボニック社から供給される予定です。®
