ボーク！ボーク！ボーク！レジスター紙がお届けする、不幸なデジタルサイネージ特集の続編へようこそ。今日、世界はボークの呪いによってひっくり返されてしまいました。
レジスター読者が、比較的新しい Northern Trains Limited 列車 (おそらく Class 195?) の 1 つで発見した Firefox は、車内の画面が反転し、接続できないと文句を言っており、調子が少し悪いようです。
これは、このサービスを利用した多くの旅行者、特にサービスが混乱していた時期に共通する経験です。ある乗客は、列車について「混雑していて、遅れていて、料金が高すぎて、時代遅れ」と表現した後、老朽化したバスベースのペーサー列車（195系はこれを置き換えるはずだった）がまだ路線を走っていることに対して激しい非難を浴びせました。「新しい列車でさえ[罵詈雑言削除]だ」と彼は吐き捨てました。
厳しい言い方ですが、この鉄道フランチャイズの歴史は、最もひどい路線の敷設よりも紆余曲折を経たものです。2004年からノーザン・レールが運営していましたが、2016年にアリバ・レール・ノースに買収されました。その後の出来事の中で、これほどまでにひどい鉄道の失敗例を見つけるのは難しいでしょう。
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当初は2020年代まで運行される予定でしたが、定時運行率の低さとサービスの質の低さに不満を訴える乗客の声が相次ぎ、2020年3月1日にアリバ・ノースから突然撤退させられました。事態は深刻で、英国政府が介入せざるを得なくなり、事態の安定化を図るためノーザン・トレインズが設立されました。
残念なことに、マンチェスター・イブニング・ニュース紙は「バスの車体と貨車の土台が不吉な組み合わせ」と評した老朽化したペーサーは、新型モデルの導入が遅れているため、今も線路を走り続けている。そして、現在も走っている車両にも、明らかに初期段階でいくつか小さな問題がある。
Firefox が依存している接続が何であれ、ノーザン トレインズの苦難に同情して登場したようで、混乱した画面は、それを提供するサービスの歴史と同じくらい壊れているようです。®
