アナリストレポートによると、インターネット接続への依存度の高まりと5Gの普及が目立った2020年、世界の通信機器市場は7％成長した。
米国のネットワークおよび通信機器監視会社デル・オーロは、通信機器の総合市場規模は900億ドルから950億ドル程度で、キャリア機器（RANとコア）と固定回線およびマイクロ波機器にほぼ均等に分かれると推定した。
最大の勝者は、意外にもファーウェイだった。米国の貿易制裁による世界のサプライチェーンへの影響、英国における機器交換義務化、そして複数の国におけるネットワークの一部利用停止や使用禁止の警告にもかかわらず、苦境に立たされた中国の通信機器メーカーであるファーウェイの売上高シェアは、2019年の28%から昨年は31%に拡大した。
同じく中国の影の企業であるZTEも、通信事業の売上が、より控えめではあるものの伸び、収益の9％から10％へとわずかに増加した。
オーストラリアの鉄道向けデジタル無線ファーウェイプロジェクトは、中国のハイテク大手に対する米国の貿易制裁により頓挫した。
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ここ数年、ZTEとファーウェイは、容認できない国家安全保障上のリスクをはらんでいるという疑惑を受け、西側諸国から国際的な通信事業に対する継続的な攻撃にさらされてきました。米国では、FCC（連邦通信委員会）が地方通信事業者による連邦補助金を利用した新規機器の調達を禁止したことで、両社とも地方のネットワークから締め出されています。また、議会は既存機器の撤去と交換のための予算を計上しています。
ヨーロッパでも状況はそれほど良くありません。昨年、NCSC（英国国家安全委員会）の報告書は、中国製であることとサプライチェーンの不備を理由にファーウェイを高リスクベンダーに指定しました。これを受け、英国文化メディアスポーツ省（DCMS）は通信事業者に対し、ファーウェイ製既存ネットワークの撤去と交換を命じました。同社はスウェーデン、イタリア、ブルガリア、ポーランドでも同様の禁止措置に直面しており、他の国々も規制や全面的な排除を検討しています。
ファーウェイの驚異的な売上高は、ケニア、ジンバブエ、南アフリカなどの通信事業者との契約締結など、国内市場だけでなく発展途上国市場における同社の強さを示していると言えるでしょう。一方、ZTEは2020年にウガンダとモーリタニアで大型契約を獲得しました。ZTEは中国でも有力企業であり、中国移動（チャイナモバイル）、中国聯通（チャイナユニコム）、中国電信（チャイナテレコム）といった中国最大手の通信事業者に5G機器を供給しています。
中国の通信業界の「クジラ」たちは、ファーウェイとZTEの継続的な成功の要因の一つであることは間違いない。3大国有通信事業者の一つである中国電信は、今年5G機器に397億人民元（約43億8000万ポンド）を投じる計画を発表しており、過去の傾向から判断すると、その大部分は国内サプライヤーに向けられる可能性が高い。
2位と3位はそれぞれノキアとエリクソンで、世界の通信売上高の15%を占めています。ノキアは前回の16%からわずかに減少し、エリクソンは14%から緩やかに増加しました。
両社は、欧州と北米におけるファーウェイの苦境の恩恵を受けている。例えば、エリクソンはオランダの通信事業者KPNとテレフォニカのドイツ支社向けにコアサービスを提供する契約を獲得している。RAN分野では、エリクソンは英国のO2とBT傘下のEEに機器を供給する契約を締結している。O2は英国の通信事業者の中でファーウェイを全面的に避けている唯一の企業だが、EEは以前からファーウェイに大きな期待を寄せており、昨年の同時期にはファーウェイがRAN機器の「35%以上」を供給していた。
ノキアとエリクソンも、全てが思い通りに進んだわけではない。4月、ノキアは中国の5G RAN市場から撤退した。主要3通信事業者からの契約獲得に失敗したためだ。ZTEとファーウェイが市場の約90%を占め、エリクソンはわずかなシェアしか獲得できていない。一方、エリクソンは、スウェーデンがファーウェイを国内ネットワークから排除する決定を下したことを受け、中国政府からの報復を懸念している。®
