オーストラリアの鉄道向けデジタル無線ファーウェイプロジェクトは、中国のハイテク大手に対する米国の貿易制裁により頓挫した。

オーストラリアにおけるファーウェイの主要プロジェクトの1つが中止されたが、州政府の説明によると、「米国政府が課した貿易制限により、克服できない不可抗力事象が発生した」ためだという。

西オーストラリア州公共交通局は、アナログ無線システムを最新のデジタルネットワークに置き換えるために1億3600万豪ドル（8200万米ドル、6650万ポンド）を費やすことを望んでいたが、不可抗力、つまり予期せぬ大惨事が起こったことを理由に契約から撤退した。

ファーウェイとエンジニアリング会社UGLは2018年に共同で契約を獲得し、この仕事の遂行のためにHUGLコンソーシアムを結成した。

この工事は、米国がファーウェイを標的とした様々な貿易制限を課す前に受注した。そのため、西オーストラリア州のリタ・サフィオティ運輸大臣は、「列車の運転手と車掌のための無線ネットワークに限定された州政府のプロジェクトが、米中間の進行中の貿易紛争に巻き込まれたことは極めて残念だ」と述べた。

The Registerは、米国による最初の一連の制裁措置はプロジェクトに支障をきたさなかったと理解している。しかし、2019年8月に発動された一連の制裁措置により、ファーウェイの子会社がさらに封鎖対象に追加されたため、プロジェクトは完了不可能になった。

運輸局は、このキャンセルについて次のように述べています。「州政府は、HUGLコンソーシアムとの現在の関係を維持した場合、不可抗力事象を克服するために必要な措置を講じることで、プロジェクトの総費用、最終的な完成時期に関して容認できない不確実性が生じ、提案された解決策の有効性も保証されないと判断しました。この決定により、州は米国の貿易規制を遵守できるようになります。」

ファーウェイ・オーストラリアの企業広報担当ディレクター、ジェレミー・ミッチェル氏は次のように述べた。「ファーウェイは鉄道通信の世界的リーダーとして広く認められており、西オーストラリア州民はPTA（公共交通局）プロジェクトにおける当社の最高クラスの技術の恩恵を受けるはずでしたが、残念ながらそれはもう不可能になってしまいました。」

米国政府は、ファーウェイが国家安全保障上の脅威であると考えている。その脅威の深刻さは、貿易交渉の進展やその他の要因によって変化する。また、ファーウェイは、米国企業が開発した機器と不気味なほど類似した製品の展開にも躊躇していないとされている。

制裁の結果、米国企業は米国政府の許可なしにファーウェイまたは関連企業に技術を輸出することができなくなり、しかも、そのような許可は未だに得られていない。これにより、ファーウェイとその子会社は、米国製の様々な部品、ソフトウェア、ハードウェアを入手できなくなり、鉄道通信プロジェクトに不確実性をもたらし、危機に瀕しているようだ。

ファーウェイへの取り締まりは、今や西オーストラリア州とその州都パースにまで及んでいます。パースはオーストラリア西海岸全体で唯一、人口10万人を超える都市です。そして、中国からもアメリカ合衆国からも、はるか遠く離れた場所です。®

ブートノート

西オーストラリア州の州鳥は黒鳥です。この鳥はこの地域原産で、17世紀に発見されたことで、様々な認識論的な疑問が提起されました。現在の新型コロナウイルス感染症の状況を踏まえると、これは「ブラックスワン」と呼ばれる出来事です。州が、コロナウイルス隔離中の人々の監視のために家庭用監視キットを設置するという決定も、ブラックスワンとなることを願っています。