オリジナルのアポロ月面車は、まるで特大のメカノセットをつなぎ合わせたような見た目でした。そのため、レゴ社のテクニックパーツで作られたバリエーションが見つかっても驚くには値しません。
レゴ月面探査車（写真提供：レゴ） – クリックして拡大
The Registerは長年にわたり、レゴ社公式のアポロ関連アイテムから愛好家がデザインしたセットまで、宇宙をテーマにしたレゴセットを数多く組み立ててきました。どれも組み立てるのが楽しく、特に市販セットに応用できる精度向上や、実際に店頭に並ぶべきデザインを組み立てると、さらに楽しくなります。
レゴの月面探査車と非公式のミニフィグスケールバージョン – クリックして拡大
アポロ17号仕様の月面車（LRV）は、レゴ社の最新モデルであり、早合点をするのは避けたいところですが、レゴ社による素晴らしい作品です。ただし、一つだけ大きな例外があります。しかし、それについては後ほど触れます。
セット自体は、火星探査車と同様に、テクニックパーツで作られています。細長いLRVの再現にはテクニックの方がはるかに適していると言えるでしょう。レゴは遊びやすさという点でも徹底的にこだわっています。操縦したいですか？もちろんです。四輪モードと二輪モードがあります。月着陸船の降下段から展開する準備が整ったように、折りたたむのはどうでしょうか？もちろんです。座席と車輪を折りたためば、準備完了です。
実際の LRV が工学上の驚異であったのと同様に、レゴによる再現はテクニックで何が達成できるかを示す素晴らしい偉業です。
NASA の LRV は、1971 年と 1972 年にアポロ 15 号、16 号、17 号のミッションで使用されました。LRV は折り畳んで月着陸船の降下段に収まるように設計されており、バッテリーで駆動して 2 人の宇宙飛行士、装備、サンプルを月の周りに運ぶことができました。
非公式ながら、この車両の最高速度はアポロ17号で記録された時速18kmで、ミッション中の3回の横断で35.9kmを移動しました。NASAによると、月着陸船から最も離れた距離は7.6kmでした。計画者は、LRVが故障した場合に備えて、宇宙飛行士が宇宙船から歩いていける距離にとどまるよう配慮する必要がありました。
レゴのセットには1,913個のピースが含まれていますが、私たちが見た限りでは歴史的な数ではありません。ピースは袋に分けられており、紙製のものもあればプラスチック製のものもあります。さらに、分厚い説明書と、多くのレゴセットにつきものの、イライラさせられるシールが山ほど付いています。
組み立ては簡単でした。Technicをいじるのに約8時間かかると予想されます。説明書を先に読んでおくことを強くお勧めします。説明書の意図がわからなかったら、少なくとも2回は悔し涙を流していたかもしれません。
LRV自体はペイロードの搭載に先駆けて完成しました。レゴには、月面通信中継ユニット（LCRU）、工具や科学機器を備えた後部パレットアセンブリ、そしてアポロ17号のカラーテレビカメラと高利得アンテナ、そしてバッテリーを再現した前部シャーシが含まれています。かなりの創作的自由が与えられていますが、そのほとんどはほとんどのビルダーにとって問題にならないでしょう。
しかし、このセットの欠点は高利得アンテナにあります。他の部分では細部への配慮が行き届いているにもかかわらず（もちろん、愛好家によって既に改良されていますが）、高利得アンテナは、現在月面に設置されているものと最も大きく異なる点です。
オリジナルは展開式のパラボラアンテナで、細かいメッシュを使ってアンテナを構成していました。レゴはこのアンテナを省略し、アンテナの位置を示すためのアーム部分のみを残しました。これは大きな欠点であり、セット全体のクオリティーが高ければ許されるものではありません。
レゴ社になぜこの皿用のカスタムパーツを作らないのかと尋ねたが、同社はコメントしなかった。
レゴの宇宙セットの多くと同様に、愛好家たちはこの問題に取り組んでいますが、レゴが箱の中に何かを入れることができなかったのは残念です。
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セット内のさまざまなコンポーネントが議論を巻き起こし、興味のない参加者をも惹きつけるイースターエッグや移動可能な要素が数多く隠されています。
レゴの月面探査車セットは、組み立てるのが楽しい。確かに、テクニックシリーズなので少し難しい部分もあるが、遊びやすさも抜群で、アポロ計画時代のエンジニアたちが宇宙を最大限に活用するためにどれほど創造力を発揮していたかを知ることができる。
英国では 189.99 ポンド、米国では 219.99 ドルと安くはありませんが、レゴの宇宙シリーズに追加する価値のある製品です。®
