第一次世界大戦中に沈没したドイツの潜水艦がアイルランド海の海底で発見された。興奮した人々はネス湖の怪物がそれを沈めたと主張している。
UB-85 の沈没に関する公式記録は、英国海軍のスループ型潜水艦 HMS Coreopsisの乗組員によって記録され、権威ある U-boat の歴史ウェブサイト uboat.net に再現されており、同艦は水上で軍艦に捕まった後に沈没したというものである。
ドイツ帝国海軍の UB-III 型潜水艦 UB-85 は、1918 年 4 月 30 日にイギリスと北アイルランドの間の北海峡で沈没しました。
同船の残骸は、水路に海底電力ケーブルを敷設していたスコティッシュ・パワー社とナショナル・グリッド社の海洋調査員によって今年初めに再発見された。
UB-85の乗組員は、コレオプシスの砲撃を逃れようと急いで潜航したため、ハッチの一つを閉め忘れたようで、波下に沈むと同時に浸水した。潜水艦の艦長、ギュンター・クレヒ少佐は、34名の乗組員を溺死させるよりも、速やかに浮上して降伏した。
星印はアイルランドとイギリスの間の北海峡でUB-85が発見された場所を示しています
ここまではごく普通だ。しかし、UB-85は敵海域の真ん中で、一体何をしていたのだろうか？
ここからが少し怪しいところです。公式発表によると、UB-85は水上でバッテリーを充電していたとのことです。ディーゼル電気推進潜水艦は、潜航中は電気モーターで推進し、水上ではディーゼルエンジンを使用します。バッテリーを充電するには、ディーゼルエンジンを稼働させて発電機に電力を供給する必要があります。
ただし、スコティッシュ パワーの熱心な広報部が語ったように、UB-85 を沈没させた原因については、もっと奇妙な別のバージョンがある。
伝えられるところによると、「インターネット上で広く共有されている古い海の話によると、船長はなぜ水面を航行していたのかと問われ、潜水艦が夜間にバッテリーを充電していたところ、海から『奇妙な獣』が浮上したと語ったそうです。船長は、その『獣』について『角質のような頭蓋骨に大きな目が付いていた。頭は小さかったが、歯が月光にキラキラと輝いて見えた』と描写したそうです。」
古臭い物語は続く。
この怪物は非常に巨大で、Uボートは右舷に大きく傾いたと伝えられています。「当直中の全員がこの怪物に銃を向け始めた」とクレッチは語り、怪物が海に落ちてしまうまで戦闘が続いた様子を語ったとされています。しかし、この格闘で前部甲板が損傷し、潜水艦はもはや潜航できなくなりました。「だからこそ、君たちは我々を水面で捕まえることができたのだ」とクレッチ艦長は結論づけたと言われています。
降伏の言い訳としては、これは素晴らしい。
「ネス湖の怪物公式目撃記録管理人」という肩書きを誇りに思うゲイリー・キャンベル氏は、スコティッシュ・パワー紙にこう語った。「歴史を振り返ると、ネス湖のような湖や入り江だけでなく、外洋でも巨大な『怪物』の目撃情報が絶えず報告されています。長年、巨大イカは恐ろしいクラーケンとして知られていましたが、海の広大さを考えれば、まだ多くの大型種が発見されているとしても不思議ではありません。」
スコティッシュ・パワー社の調査に協力した伝説的な水中考古学者で海軍史家のイネス・マッカートニー博士は、次のように述べています。「アイリッシュ海の海域には、少なくとも12隻のイギリスとドイツの潜水艦が沈没したことが知られています。さらに、実際の沈没海域が謎に包まれている潜水艦も存在する可能性があります。ダイバーが造船所の刻印を見つけない限り、断言はできませんが、UB-85のいわゆる謎とその沈没原因の解明に確実に近づいています。一般的な機械の故障なのか、それとも説明の難しい何かなのかは分かりません。」
UB-85を発見したプロジェクトについてですが、ウェスタンリンクは、エアシャーのアードニール湾とウィラルのリーソウを結ぶ全長385km、600kVの直流ケーブルです。最大2.2GWの電力を送電でき、この種の高圧直流ケーブルとしては世界最長と言われています。漁船の網への干渉を防ぐため、海底1.5メートルの深さに埋設されます。UB-85の残骸は、ケーブルルートから北西約120メートルの地点にあります。®
ダス・ブートノート
UB-85は、乗組員の失態により沈没した唯一のドイツ潜水艦ではありません。U-1206のトイレガスの失態という悲惨な出来事は、すべての潜水艦乗組員にとって、海中での乗組員の死の危険性を警告するものです。
uboat.netによると:
1945 年 4 月 14 日、この艇はスコットランドのピーターヘッド沖わずか 8 ～ 10 マイルの深さ 200 フィートを静かに巡航していたところ、艦長のシュリット少尉は、操作の訓練を受けた下士官に相談することなく (手順が複雑だったため) トイレを使用することを決めた。何らかのトラブルが発生し、専門家が到着した際に状況を誤解して間違ったバルブを開けたため、大量の海水が艇内に流入した。水はトイレの真下にある電池に達し、塩素ガスが発生したため、艇は直ちに浮上を余儀なくされたが、不運にも敵機の真下にいた。乗組員はきれいな空気を艇内に吹き込んでガスを排除したが、同時に敵機の爆撃を受け、U-1206 は広範囲に損傷し、潜水不能となった。絶望的な状況を考慮し、シュリット少尉は乗組員を救うために秘密資料を破壊し、「艦を放棄する」ことを命じるしかなかった。
警告しておきます。
