ファーウェイは、国連の特許機関であるWIPOがホストするデータセットに潜んでいるのが目撃されているが、何らかの紛争を抱えているのではなく、自社製OSの好ましい呼び名だと考えられている「Hongmeng」という用語で大量の商標を出願している。
WIPOのデータベースによると、苦境に立たされている中国企業は、カンボジア、カナダ、メキシコ、韓国、ニュージーランドなどの国々、そしてヨーロッパでもHongmengの商標を出願している。この商標は、「ティーチングロボット」や「消火装置」からトランスデューサー、そしてもちろん「オペレーティングシステムソフトウェア」に至るまで、膨大な商品・サービスのリストで競合他社がHongmengの名称を使用することを阻止することになる。
一方、ファーウェイは、米国の「エンティティ」リストへの掲載を阻止しようと戦い続けている。このリストに掲載された企業は、同社を含め、米国製のソフトウェアや部品の調達を一切禁じられている。ファーウェイはその後、90日間の適用除外措置という形で猶予を得ている。
ファーウェイ、元ノキアの開発者を「秘密の携帯電話OSプロジェクト」に起用
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自社ブランドのモバイルOS開発に関する業界の話題は2016年に遡る。当時、この中国企業が「秘密の携帯電話OSプロジェクト」のためにノキアで働いていた開発者を雇用していると報じられたが、これは当時、Androidに対する支配をさらに強化しようとするGoogleの試みをかわす手段と見られていた。
The Regですら、これは強気な Google が Huawei を締め出そうとした場合の防御策かもしれないと考えていた... 8 月の免除期限が切れたら、砂糖たっぷりの髪をした大統領率いる米国政府が国家安全保障上の問題を挙げて Huawei の Android ライセンスを事実上剥奪するとは誰も予想していなかった。
一方、英国のデジタル・文化・メディア・スポーツ省（DCMS）は、電気通信サプライチェーンレビュー（Telecoms Supply Chain Review）に熱心に取り組んでいます。当初は「2019年春」（The Regによると、ちょうど8日後に終了）までに公開される予定でしたが、現在は「しかるべき時期に」公開される予定です。つまり、もうすぐ公開されるということです。DCMSはThe Regに対し、最終的に報告書が発表される際には、英国自身の安全保障上の懸念から、修正が強く求められるだろうと認めました。
今週初め、同社は他のサプライヤー、ネットワーク事業者、専門家らとともに、英国議会の科学技術特別委員会の前に姿を現した。
英国は米国とそのエンティティリストの影響を受ける
英国文化大臣ジェレミー・ライト氏は昨日、米国のエンティティリストに関する「決定」は、この「高度に相互接続された世界」において英国に影響を与えるだろうと述べたが、必ずしも安全保障上のリスクという概念を受け入れたからというわけではない。ライト氏はポリティコに対し、「ファーウェイの機器に多数の米国製部品が使われており、米国が供給を遮断すると決定した場合、安全保障上の懸念の有無に関わらず、ファーウェイの機器の使用が適切かどうかという判断に影響を与えるだろう」と述べた。
わずか3か月前、ファーウェイの消費者担当責任者リチャード・ユー氏はインタビューの中で、モバイルOSはまだ開発中であることを「うっかり」漏らした（おそらく偶然ではなかった）。ファーウェイはその後、米国がファーウェイと同じく中国企業ZTEに対する調査を開始した2012年から、mobe OSの開発が進められていたことを認めた。
ソフトウェアが実際にどのようなものになるかについては、ほとんど情報がありません。
Googleは、8月の免除期限が切れた後にAndroidのアップデートが行われなければ消費者にとってセキュリティ上のリスクになると述べており、Huaweiが修正したAndroidのバージョンがどのようなものになるかについて「懸念」していると報じられている。
中国はモバイルOSを開発し、誰もがそれを愛するだろうと、先見の明のあるアナリストが予測している。
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今週初め、トランプ政権とグーグルの協議に関係する情報筋がフィナンシャルタイムズに対し、同紙の情報筋によると「ハイブリッドアンドロイド」で「バグが多い」とされる鴻蒙は、ファーウェイの携帯電話を「特に中国によるハッキングのリスクを高める」だろうと語った。
中国共産党指導部のイデオロギーを発信する英語紙「チャイナ・デイリー」が引用したニューヨークの証券会社ローゼンブラット・セキュリティーズのスマートフォンサプライチェーンレポートによると、同社は「100万台」のモバイル機器でOSをテストしているという。
同社は出荷先については明言を避けたものの、これらのデバイスが「出荷中」であると主張した。ただし、開発中の製品なのか、すでに市場投入可能な状態なのかについては言及しなかった。詳細を把握するためニューヨークのブローカーに連絡を取り、ファーウェイにもコメントを求めている。®
